[发明专利]柴油机水箱防开裂壳体结构在审

专利信息
申请号: 201710166817.X 申请日: 2017-03-20
公开(公告)号: CN106988856A 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 张金龙;高峰;王兆斌;陶金萍 申请(专利权)人: 江苏弘昕油箱有限公司
主分类号: F01P11/00 分类号: F01P11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224012 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种柴油机水箱防开裂壳体结构,包括相互配合上壳体和下壳体,在所述上壳体和下壳体上分别设置有连接边,在所述连接边上设置有一个吊环孔和两个固定孔,固定螺栓设置在固定孔内将上壳体和下壳体固定在一起,在所述上壳体的顶部设置有进水孔和四个上连接孔,在所述下壳体的底部设置有出水孔和四个与柴油机体相连接的下连接孔,在所述下壳体的内部设置有与下连接孔相互配合的垫片,在所述下壳体的一侧通过螺栓固定设置有腰带固定支架,在所述下壳体的另一侧设置有安装让位槽,在所述上壳体和下壳体的内壁上分别设置有耐水煮涂层。
搜索关键词: 柴油机 水箱 开裂 壳体 结构
【主权项】:
柴油机水箱防开裂壳体结构,其特征在于:包括:相互配合上壳体(1)和下壳体(2),在所述上壳体(1)和下壳体(2)上分别设置有连接边(3),在所述连接边(3)上设置有一个吊环孔(4)和两个固定孔(5),固定螺栓(6)设置在固定孔(5)内将上壳体(1)和下壳体(2)固定在一起,在所述上壳体(1)的顶部设置有进水孔(7)和四个上连接孔(8),在所述下壳体(2)的底部设置有出水孔(9)和四个与柴油机体相连接的下连接孔(10),在所述下壳体(2)的内部设置有与下连接孔(10)相互配合的垫片(11),在所述下壳体(2)的一侧通过螺栓(12)固定设置有腰带固定支架(13),在所述下壳体(2)的另一侧设置有安装让位槽(14),在所述上壳体(1)和下壳体(2)的内壁上分别设置有耐水煮涂层(15)。
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