[发明专利]一种液氮双驱发动机在审

专利信息
申请号: 201710167606.8 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN108625916A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 严政;严基铭 申请(专利权)人: 广州市谷城科研技术有限公司
主分类号: F01K25/10 分类号: F01K25/10;F01K13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510120 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种液氮双驱发动机由冷却液氮系统和双驱陀轮发动机系统组成,所述的冷却液氮系统通过空分提取器,在空气中提取氮气,并将其储存到氮气储罐,氮气通过高压冷却发生器,在压力达到1Mpa以上、温度‑196℃以下的环境作用下,使氮气形成液氮,并将其储存入液氮储罐,当液氮通过高温气化释放过程:温度从‑196℃上升到+21℃或以上,压力为10‑20Mpa状态下,产生大容积膨胀氮气化动能,同时驱动双驱陀轮发动机系统的活塞膨胀机第一驱动装置和G形鼠笼式驱动室第二驱动装置,加上陀轮外转子的惯性加速,相互作用合力产生高效联动机械动能。
搜索关键词: 氮气 液氮 发动机系统 冷却液氮 发动机 第二驱动装置 第一驱动装置 储存 活塞膨胀机 氮气储罐 高温气化 高压冷却 环境作用 机械动能 液氮储罐 发生器 驱动室 鼠笼式 提取器 外转子 动能 联动 膨胀 驱动 释放
【主权项】:
1.一种液氮双驱发动机由冷却液氮系统(1)和双驱陀轮发动机系统(2)组成,所述的冷却液氮系统(1)通过空分提取器(11),在空气(3)中提取氮气(4),并将其储存到氮气储罐(12),氮气(4)通过高压冷却发生器(13),在压力达到1Mpa以上、温度‑196℃以下的环境作用下,使氮气(4)形成液氮(41),并将其储存入液氮储罐(14),当液氮(41)通过高温气化释放过程:温度从‑196℃上升到+21℃或以上,压力为10‑20Mpa状态下,产生大容积膨胀氮气化(42)动能,同时驱动双驱陀轮发动机系统的活塞膨胀机(2A)第一驱动装置和G形鼠笼式驱动室(2B)第二驱动装置,加上陀轮外转子(210)的惯性加速,相互作用合力产生高效联动机械动能。
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