[发明专利]具有机身和复合尾桁的直升飞机有效
| 申请号： | 201710169575.X | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN107264768B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | A·芬克 | 申请（专利权）人： | 空客直升机德国有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06;B64C27/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 德国多*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 具有机身(2)和复合尾桁(3)的直升飞机(1)，该复合尾桁包括至少一个管状尾桁锥部(3b)和复合附连环形区段(7)，该复合附连环形区段限定匹配表面，其中，该匹配表面借助多个张力构件在相关联的连接交界部(6)处连接于该机身，这些张力构件相对于复合尾桁(3)的纵向延伸方向纵向地定向，且该多个张力构件分布在复合附连环形区段(7)的周界上，该复合附连环形区段(7)包括夹持环部段，该夹持环部段具有多个张力构件容纳部，该夹持环部段限定复合附连环形区段(7)的匹配表面，其中，多个张力构件至少部分地容纳在多个张力构件容纳部中。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 机身 复合 直升飞机 | ||
【主权项】：
1.一种直升飞机(1)，所述直升飞机具有机身(2)和复合尾桁(3)，所述复合尾桁(3)至少包括管状尾桁锥部(3b)和复合附连环形区段(7)，所述复合附连环形区段(7)限定匹配表面(10)，其中，所述匹配表面(10)借助多个张力构件(9)在相关联的连接交界部(6)处连接于所述机身(2)，所述多个张力构件(9)相对于所述复合尾桁(3)的纵向延伸方向(1g)纵向地定向，所述多个张力构件(9)分布在所述复合附连环形区段(7)的周界上，其特征在于，所述复合附连环形区段(7)包括夹持环部段(7b)、嵌接部段(7c)和过渡区段(16)，所述夹持环部段(7b)具有多个张力构件容纳部(11)，所述夹持环部段(7b)限定所述复合附连环形区段(7)的匹配表面(10)，其中，所述多个张力构件(9)至少部分地容纳在所述多个张力构件容纳部(11)中，其中，所述复合附连环形区段(7)限定径向横截面且有一中性线(20)，所述中性线(20)对应于所述夹持环部段(7b)、所述嵌接部段(7c)和过渡区段(16)的各质心轴线的组配，所述中性线基本上平行于纵向延伸方向(1g)定向并且相对于所述纵向延伸方向(1g)包括至多1:5的偏差斜率，并且所述夹持环部段(7b)包括纤维层，所述纤维层至多以小于1:5的斜率偏离所述纵向延伸方向(1g)。
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