[发明专利]电动车无线供电的电磁耦合机构有效

专利信息
申请号: 201710171027.0 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN106887902B 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 孙跃;王智慧;周意;唐春森;叶兆虹 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: H02J50/10 分类号: H02J50/10;H02J50/12
代理公司: 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 代理人: 陈千
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明提供了一种电动车无线供电的电磁耦合机构,在分段式导轨供电模式的基础上,原边能量发射机构采用T型磁芯和L型线圈,减小自感值,降低谐振电压,保证系统的安全性,降低线圈内阻,提升系统效率。副边能量拾取机构采用多线圈并联的模式,优化拾取端电能拾取能力,使其能够拾取到更大的功率,提升能量传输的抗偏移能力,保证电能传输的稳定性。
搜索关键词: 电动车 无线 供电 电磁 耦合 机构
【主权项】:
1.一种电动车无线供电的电磁耦合机构,包括分段导轨式的原边能量发射机构和副边能量拾取机构,其特征在于,所述原边能量发射机构的每段导轨均由若干个等间距设置的T型磁芯和设置在该T型磁芯上方的原边线圈组成,所述原边线圈包括上下两层线圈,上层线圈为绕制在下层线圈中最外层线圈上面的一匝线圈,所述原边线圈的截面呈L型,所述副边能量拾取机构为若干个副边线圈并联而成,该副边线圈为里外两层线圈,所述副边磁芯为弓字型磁芯,该弓字型磁芯两端的凸形部分卡扣在该副边线圈上,该弓字型磁芯中间的凹形部分与该副边线圈底部处于同一平面上。
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