[发明专利]一种铁路货车振动自发电装置及其安全监测系统

摘要

本发明公开了一种铁路货车振动自发电装置，包括磨耗部和发电部，所述磨耗部设置在铁路货车转向架的摇枕的下端面上、且随所述摇枕振动，所述发电部设置在与所述摇枕下端面相对的弹簧托板上，振动的所述磨耗部与所述发电部保持接触并且驱动所述发电部发电。本发明针对铁路货车的振动自发电，为每节车厢的检测装置提供了独立电源，同时，基于此发电装置的安全监测系统，能及时的将安全监测信息输送至移动用户终端的APP上，对货车运行安全的提前预判及事故应急救援具有良好的保障作用，极大地提高了货车的运行安全性。

主权项

1.一种铁路货车安全监测系统，其特征在于，包括振动自发电装置(1)、信息采集装置(201)、协调器(202)、主控电脑(203)、云端服务器(204)和显示终端(205)，所述信息采集装置(201)和协调器(202)通过振动自发电装置(1)供电，所述协调器(202)与所述信息采集装置(201)连接，所述协调器(202)与所述主控电脑(203)连接，所述主控电脑(203)与所述云端服务器(204)连接，所述云端服务器(204)与所述显示终端(205)连接交互，所述显示终端(205)包括移动APP显示终端，所述振动自发电装置(1)包括磨耗部(10)和发电部(20)，所述磨耗部(10)设置在铁路货车转向架的摇枕(3)的下端面上、且随所述摇枕(3)振动，所述发电部(20)设置在与所述摇枕(3)下端面相对的弹簧托板(4)上，振动的所述磨耗部(10)与所述发电部(20)保持接触并且驱动所述发电部(20)发电，所述发电部(20)包括箱体(21)、齿轮齿条机构和发电机(22)，所述齿轮齿条机构和发电机(22)位于所述箱体(21)的内部，所述齿轮齿条机构包括相互啮合的齿条(23)和第一齿轮(24)，所述齿条(23)的一端连接有一顶杆(25)，另一端连接有一阻尼部件，所述顶杆(25)与所述磨耗部(10)接触并随所述磨耗部(10)一起运动；所述第一齿轮(24)驱动所述发电机(22)转轴上固接的第二齿轮(28)转动。