[发明专利]一种浮力调节设备有效
申请号: | 201710172573.6 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106828844B | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 刘贵杰;邱兆尊;刘展文;冯舒文;杨亭亭 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | B63G8/14 | 分类号: | B63G8/14 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种浮力调节设备,包括;壳体;浮力转换装置,包括分别安装在所述壳体上且相互连通的双向油缸和油囊,所述双向油缸的活塞的一端面积小于另一端的面积,且面积小的一端与海水接触;油路控制装置,控制所述双向油缸和所述油囊之间的油路通断;动力装置,通过油路控制装置使双向油缸和油囊之间的油进行流动;压力监控装置,用于监控浮力转换装置的压力和位移变化,并触发动力装置工作。本发明的双向油缸的活塞利用两端之间的面积差,可以使设备内部压力从海水压力处得到补偿,使双向油泵两端的压力差大大减小,无需选用高压油泵,对油泵与内部元件的要求大大降低,成本降低,而且可在功耗降低的情况下提高续航能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 浮力 调节 设备 | ||
【主权项】:
1.一种浮力调节设备,其特征在于,包括;壳体,用于提供安装空间;浮力转换装置,包括分别安装在所述壳体上且相互连通的双向油缸和油囊,所述双向油缸的活塞的一端面积小于另一端的面积,且面积小的一端与海水接触;所述双向油缸包括储油腔、活塞腔和活塞,所述储油腔的直径大于所述活塞腔的直径,所述活塞包括两个相对设置的外部推板和内部推板,外部推板位于活塞腔内,内部推板位于所述储油腔内,且外部推板面积小于内部推板面积;油路控制装置,控制所述双向油缸和所述油囊之间的油路通断;动力装置,通过油路控制装置使所述双向油缸和所述油囊之间的油进行流动;压力监控装置,用于监控所述浮力转换装置的压力和位移变化,并在预定触发点被触发时,激活所述动力装置工作。
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