[发明专利]用于客运专线标准断面突变超大断面施工方法有效
| 申请号： | 201710177156.0 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN107060772B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 杨志威;杨锡斌;李星 | 申请（专利权）人： | 中铁五局集团成都工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/14 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 万娅莉 |
| 地址： | 619091 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于客运专线标准断面突变超大断面施工方法。所述用于客运专线标准断面突变超大断面施工方法通过转换开挖方向，逐级升高开挖高度，将纵向的大断面开挖转化成横向的小断面开挖，并于大跨初期支护的外层设置一层外骨架，在大跨初期支护未成拱之前起到支撑岩体的作用，最终形成双侧壁导坑开挖工作面。本发明提供的一种用于客运专线标准断面突变超大断面施工方法，使在隧道变截面施工时，从小断面逐级扩挖一次扩挖到超大截面。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 客运 专线 标准 断面 突变 超大 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于客运专线标准断面突变超大断面施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、按设计施工标准正常断面的衬砌(1)，大断面C段(2)按照双侧壁导坑的台阶高度，施工右侧导坑上台阶(3)，进行初期支护；步骤二、横向对右侧导坑上部(4)挑顶施工，架立门式支架(5)；步骤三、挑顶完右侧导坑上部(4)后，架立大跨钢架B单元(8)，继续向前挑顶，按三个台阶进行施工，先施工上台阶II部(9)，架立上台阶门架(10)；步骤四、继续按三台阶进行施工，上台阶(12)施工至双侧壁左导坑(13)拱顶位置，中台阶(14)跟进，接长门式支架(5)至中台阶底基岩(15)上，安装中导坑(16)拱部设计工字钢C(17)及D(18)单元，开挖右导坑下台阶III部分(19)，接长右导坑临时支护E(20)及大跨段G单元(21)钢架至下台阶基底(22)；步骤五、继续开挖中台阶至左导坑(13)的开挖轮廓线，安装左导坑H(23)单元，开挖下台阶，接长门式支架(5)至下台阶基底；步骤六、继续开挖下台阶至左导坑(13)的开挖轮廓线，安装左导坑I单元(24)工字钢；步骤七、安装仰拱钢架(25)、拆除临时钢架(26)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁五局集团成都工程有限责任公司，未经中铁五局集团成都工程有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710177156.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种改进结构的锤击式破碎机及破碎方法
- 下一篇：盾体行走液压系统
