[发明专利]一种农业装备用变速箱

摘要

本发明属于变速器技术领域，涉及一种农业装备用变速箱，主体结构包括壳体、差速器总成、中间轴、一轴、倒挡轴、差速器左包套、差速器右包套、法兰盘、中间轴左包套、三挡被动齿轮、二/三档齿毂套、二挡被动齿轮、一挡被动齿轮、一/倒档齿毂套、倒档被动齿轮、中间轴右包套、皮带轮、离合器、一轴右包套、倒挡惰轮、二/三档叉轴、二/三档拨叉、一/倒档叉轴、一/倒档拨叉和输出轴,设置3个前进挡和1个后退挡，采用加工难度低的柱齿轮结构和高档位软轴式换挡方式，花键配合的无级变速增扭器能够在不换挡的情况下进行输入转速的调整；其挡位少，换挡操作简便，换挡力小，挡位排布和档位速合理，安全性能好，可靠性高，使用寿命长。

主权项

一种农业装备用变速箱，其特征在于主体结构包括壳体、差速器总成、中间轴、一轴、倒挡轴、差速器左包套、差速器右包套、法兰盘、中间轴左包套、三挡被动齿轮、二/三档齿毂套、二挡被动齿轮、一挡被动齿轮、一/倒档齿毂套、倒档被动齿轮、中间轴右包套、皮带轮、离合器、一轴右包套、倒挡惰轮、二/三档叉轴、二/三档拨叉、一/倒档叉轴、一/倒档拨叉和输出轴；内空式结构的壳体的内部由上至下沿水平方向依次设置有差速器总成、中间轴、一轴和倒挡轴，差速器总成的左端设置有差速器左包套，差速器总成的右端设置有差速器右包套，差速器左包套和差速器右包套的内部均设置有法兰盘，差速器左包套和差速器右包套分别与壳体螺栓式连接，差速器总成的左端通过差速器左包套内的法兰盘与发动机的左半轴连接，差速器总成的右端通过差速器右包套内的法兰盘与发动机的左半轴连接，中间轴的外侧从左至右依次设置有中间轴左包套、三挡被动齿轮、二/三档齿毂套、二挡被动齿轮、一挡被动齿轮、一/倒档齿毂套、倒档被动齿轮和中间轴右包套，二/三档齿毂套的外侧设置有二/三档叉轴，二/三档叉轴的外侧设置有二/三档拨叉，一/倒档齿毂套的外侧设置有一/倒档叉轴，一/倒档叉轴的外侧设置有一/倒档拨叉，中间轴的右端伸出中间轴右包套，中间轴的右端设置有两端输出式结构的输出轴，中间轴与两端均设置有边减齿轮的输出轴垂直连接，边减齿轮与农业装备的轮毂齿合式连接，中间轴左包套和中间轴右包套分别与壳体螺栓式连接，一轴的外侧从左至右依次设置有皮带轮、离合器和一轴右包套，离合器和一轴右包套分别与壳体螺栓式连接，倒挡轴嵌固在壳体中，倒挡轴的外侧中部设置有倒挡惰轮，倒挡轴的右端伸出壳体，倒挡轴的右端与壳体螺栓式连接。