[发明专利]可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构在审
申请号: | 201710177534.5 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN106829819A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 余家红;李振中;曾红军 | 申请(专利权)人: | 红门智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;E04H12/32 |
代理公司: | 深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙)44306 | 代理人: | 成义生,杨芳 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,包括壳体、升降机构及与驱动机构,在壳体内设有离合组件,该离合组件设有同轴且可相互独立转动的主动轴及手动轴,主动轴与驱动机构连接,手动轴与手动摇杆连接,当断电时,摇动手动摇杆带动手动轴转动,并通过升降机构带动旗绳上下移动,以实现电动或手动驱动方式的切换。本发明通过扭簧将主动轴与手动轴相互独立转动,从而实现电动或手动驱动方式升降旗的切换,保证在电路异常的情况下可正常使用,而且离合组件的结构简单、体积小,扭矩大,性能稳定可靠。本发明还具有加工成本低、安装方便快捷及使用寿命长等特点。 | ||
搜索关键词: | 切换 电动 手动 驱动 方式 旗杆 离合 机构 | ||
【主权项】:
一种可切换电动或手动驱动方式的旗杆离合机构,包括壳体(10)、带动旗绳上下移动的升降机构(30)及与升降机构(30)连接的驱动机构(40),其特征在于,在所述壳体(10)内设有用于切换电动或手动驱动方式的离合组件(20),该离合组件(20)设有同轴且可相互独立转动的主动轴(21)及手动轴(22),所述主动轴(21)与驱动机构(40)连接,所述手动轴(22)与手动摇杆连接,当断电时,摇动手动摇杆带动手动轴(22)转动,并通过升降机构(30)带动旗绳上下移动,以实现电动或手动驱动方式的切换。
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