[发明专利]混合动力车辆的变速装置在审

专利信息
申请号: 201710177871.4 申请日: 2017-03-23
公开(公告)号: CN107444100A 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 岩野治雄 申请(专利权)人: 株式会社马勒滤清系统
主分类号: B60K6/387 分类号: B60K6/387;B60K6/547
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司11314 代理人: 程伟,孙荀
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种混合动力车辆的变速装置,具体提供一种结构简单的自动变速式手动变速装置,可以通过扭矩辅助来抑制变速时的暂时性的扭矩降低。变速装置具备与内燃机(5)连接的主轴(1)和驱动驱动轮(11)的副轴(2),在两者间设置1速~6速的变速用齿轮列(21~32)。连结电机(4)的电机输出轴(3)具备通过电机用爪型离合器(47)选择性连结的电机用第一齿轮(45)及电机用第二齿轮(46)。电机用第一齿轮(45)经由2速固定侧齿轮(23)与主轴(1)连动,电机用第二齿轮(46)经由4速固定侧齿轮(27)与副轴(2)连动。在变速时,可经由副轴(2)进行电机(4)的扭矩辅助。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 变速装置
【主权项】:
一种混合动力车辆的变速装置,其具备电机和内燃机作为驱动源,其特征在于,具备:主轴及副轴;多个变速用齿轮列,其包含固定于所述主轴和所述副轴的任一方的固定侧齿轮和可空转地配置于另一方的可动侧齿轮,并且分别构成多个变速级;多个变速用爪型离合器,其将所述可动侧齿轮与具备该齿轮的所述主轴或所述副轴选择性地连结;主离合器,其位于所述内燃机和所述主轴之间;电机用第一齿轮,其可空转地配置于连结所述电机的电机输出轴,且与所述主轴总是连动;电机用第二齿轮,其可空转地配置于连结所述电机的电机输出轴,且与所述副轴总是连动;电机用爪型离合器,其将所述电机用第一齿轮及所述电机用第二齿轮的任一方与所述电机输出轴选择性地连结;控制单元,其控制所述变速用爪型离合器、主离合器及电机用爪型离合器的动作。
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