[发明专利]一种双轴多挡位正反转变速装置

摘要

一种双轴多挡位正反转变速装置，包括箱体及并排安装的第一转轴和第二转轴，还包括直行挡锥齿轮、倒挡锥齿轮、输入锥齿轮及安装在第二转轴上的多个动力输入齿轮，第一转轴上设有能通过转换与多个动力输入齿轮中的任意一个啮合或者均不啮合的齿轮式换挡组件，直行挡锥齿轮固定安装于第一转轴上，倒挡锥齿轮可转动的套设于第一转轴上，直行挡锥齿轮和倒挡锥齿轮分设于输入锥齿轮两侧且均与输入锥齿轮啮合，倒挡锥齿轮上滑动设置有与多个动力输入齿轮中的至少一个啮合或者均不啮合的倒挡齿轮，多挡位正反转转换机构还包括用于驱使倒挡齿轮滑动的倒挡拨叉组件。其具有轴和齿轮数量少、结构紧凑、重量轻、成本低、安装方便、适应范围广等优点。

主权项

一种双轴多挡位正反转变速装置，包括箱体（100）以及并排安装在箱体（100）中的第一转轴（501）和第二转轴（502），所述第一转轴（501）和第二转轴（502）之间设有多挡位正反转转换机构，其特征在于：所述多挡位正反转转换机构包括直行挡锥齿轮（509）、倒挡锥齿轮（510）、与动力源相连的输入锥齿轮（511）以及安装在第二转轴（502）上的多个动力输入齿轮，所述第一转轴（501）上设有能通过转换与多个动力输入齿轮中的任意一个啮合或者与多个动力输入齿轮均不啮合的齿轮式换挡组件，所述直行挡锥齿轮（509）固定安装于第一转轴（501）上，所述倒挡锥齿轮（510）可转动的套设于第一转轴（501）上，所述直行挡锥齿轮（509）和倒挡锥齿轮（510）分设于输入锥齿轮（511）两侧且均与输入锥齿轮（511）啮合，所述倒挡锥齿轮（510）上滑动设置有能通过滑动与多个动力输入齿轮中的至少一个啮合或者与多个动力输入齿轮均不啮合的倒挡齿轮（512），所述多挡位正反转转换机构还包括用于驱使倒挡齿轮（512）滑动的倒挡拨叉组件（515）。