[发明专利]一种消除飞机发动机振动传感器灵敏度差异的方法在审
| 申请号： | 201710179091.3 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN107063436A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 成夏旭;李恒;陈刚 | 申请（专利权）人： | 西安飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01H11/06 | 分类号： | G01H11/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种消除飞机发动机振动传感器灵敏度差异的方法，发动机振动传感器、机上振动放大装置和发动机振动告警系统电信号连接，有一个外置的振动检测设备，该振动检测设备中可以预设有效的发动机振动幅值，可基于发动机振动传感器灵敏度的固有特性，并模拟发动机振动传感器产生的电压信号，调整机上振动放大装置的放大倍数，用来抵消由于发动机传感器灵敏度所带来的信号采集误差，保证振动放大装置与不同灵敏度的振动传感器均能有较好的匹配性，实现对发动机振动量值的准确监测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 消除 飞机 发动机 振动 传感器 灵敏度 差异 方法 | ||
【主权项】：
一种消除飞机发动机振动传感器灵敏度差异的方法，发动机振动传感器、机上振动放大装置和发动机振动告警系统电信号连接，其特征在于，有一个外置的振动检测设备，该振动检测设备中可以预设有效的发动机振动幅值，可基于发动机振动传感器灵敏度的固有特性，并模拟发动机振动传感器产生的电压信号，调整机上振动放大装置的放大倍数，用来抵消由于发动机传感器灵敏度所带来的信号采集误差，保证振动放大装置与不同灵敏度的振动传感器均能有较好的匹配性，实现对发动机振动量值的准确监测。
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