[发明专利]船舶管路减振套箍

摘要

本发明公开了一种船舶管路减振套箍，设有减振机构、安装支架和管卡构件。所述减振机构包括设置在管道左右两侧和底部的三个减振模块，三个减振模块构成三角结构，分别通过管卡构件与管道连接；所述减振模块设有采用磁体材料制成的前后两块磁性面板，两磁性面板之间同极相对，且两磁性面板的内侧面均设有气垫，两气垫之间的封闭间隙设有不完全填充所述间隙的粘性介质。本发明船舶管路减振套箍能够吸收振动能量，有效抑制管路受到冲击后产生振动变形的情况，降低管路与约束装置之间的应力幅值，避免管路连接处损坏，且设计合理，结构新颖，其减振模块易于拆装更换，安装位置可调，且能适应不同大小的管径和复杂的管路系统，使用方式灵活。

主权项

1.一种船舶管路减振套箍，其特征在于：设有减振机构、安装支架（5）和管卡构件；所述减振机构包括设置在管道左右两侧的第一减振模块（7）和设置在管道底部的第二减振模块（8），三个减振模块构成三角结构，分别通过管卡构件与管道连接，所述管卡构件包括与管道表面形状贴合的弧形部；所述第一减振模块（7）和第二减振模块（8）均设有采用磁体材料制成的前后两块磁性面板（9），两磁性面板（9）之间同极相对，且两磁性面板（9）的内侧面均设有气垫（10），两气垫之间的封闭间隙设有不完全填充所述间隙的粘性介质（12）第一减振模块（7）以可拆卸的方式安装在所述安装支架（5）上，所述安装支架（5）安装在导轨上，安装支架（5）在导轨上移动时使左右两侧的减振模块（7）靠近或远离管路，且所述导轨配有锁止安装支架（5）的限位器（4）；所述安装支架（5）为导磁材料，左右两侧的减振模块（7）通过其磁性面板吸附在所述安装支架（5）上，且安装支架（5）的内侧面设有卡槽，左右两侧的减振模块（7）嵌在所述卡槽中，其磁性面板（9）与管道轴线保持平行；所述限位器（4）在其与安装支架（5）接触的部位设有减振材料层。