[发明专利]智能节能电动摩托车专用供电系统在审

专利信息
申请号: 201710181519.8 申请日: 2017-03-20
公开(公告)号: CN108622294A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 郑灿明 申请(专利权)人: 湖南中科正智信息科技有限公司
主分类号: B62M6/40 分类号: B62M6/40;B62M6/80;H02J7/32;H02J7/14;H02K7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410015 湖南省长沙市天*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种智能节能电动摩托车专用供电系统通过蓄电池蓄满电后,驱动电动摩托车行驶;在电动摩托车行驶过程中,通过储能装置带动发电机工作而输出电能。在整个使用过程中,始终发电机保持工作;系统中设有两级储能机构,使电动摩托车行驶性能大大提高,实现边行走边充电延长行程;蓄电池只起到暂时存储电能的作用。在摩托车行驶过程中,收集没有利用的下坡势能和轮胎高速运转的惯性能,持续为电动摩托车提供能量,从而达到电动摩托车远程行驶、高效爬坡的节能效果。
搜索关键词: 电动摩托车 供电系统 蓄电池 行驶过程 智能节能 发电机 行驶 储能机构 储能装置 存储电能 高速运转 节能效果 输出电能 行驶性能 势能 惯性能 两级 爬坡 下坡 充电 轮胎 摩托车 驱动
【主权项】:
1.智能节能电动摩托车专用供电系统,由蓄电池(5)、发电机(2)、储能装置(1)、电源逆变器(3)、充电器(4)、电机(6)组成;其特征为:所述的储能装置(1)通过传动带传动发电机(2)的传动轮,使发电机的转子高速运转;所述的发电机(2)与电源逆变器(3)进行连接;所述的电源逆变器(3)与充电器(4)进行连接;所述的蓄电池(5)与电机(6)进行连接;所述的电机(6)与储能装置(1)通过摩擦传动。
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