[发明专利]一种柴油发动机机体抗疲劳缝合结构及其装配工艺有效

专利信息
申请号: 201710183946.X 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN107061044B 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 王正;王阿娜;李晶晶 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00;F16B13/04;B23P21/00
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种柴油发动机机体抗疲劳缝合结构,包括螺栓、防振套、上曲轴箱和下曲轴箱。所述螺栓上有同防振套相装配的光杆;所述防振套为圆柱形套筒,所述防振套上有通孔、帽檐且帽檐上有便于拆装的帽檐倒角;所述上曲轴箱上有变截面通孔,所述下曲轴箱上有螺纹盲孔。所述防振套安装在上曲轴箱的通孔中,所述上曲轴箱安装在下曲轴箱上并使上曲轴箱的通孔和下曲轴箱的螺纹盲孔对中,所述螺栓穿过防振套和上曲轴箱的通孔,所述螺栓的外螺纹旋入下曲轴箱的螺纹盲孔中,并将防振套与上曲轴箱压紧。该发明能够增强发动机机体缝合结构的抗疲劳性能,保证机体缝合结构的可靠性。
搜索关键词: 上曲轴箱 防振 通孔 螺栓 缝合结构 下曲轴箱 螺纹盲孔 帽檐 柴油发动机机体 抗疲劳 发动机机体 抗疲劳性能 圆柱形套筒 便于拆装 装配工艺 变截面 曲轴箱 外螺纹 倒角 光杆 旋入 压紧 装配 穿过 保证
【主权项】:
一种柴油发动机机体抗疲劳缝合结构的装配工艺,其特征在于,所述柴油发动机机体抗疲劳缝合结构,包括螺栓、防振套、上曲轴箱和下曲轴箱;所述防振套为中心设有通孔的圆柱形套筒,套设在螺栓上部;所述螺栓的一端有用于装配和拆卸时所夹紧的螺帽,所述螺栓的另一端有同下曲轴箱的螺纹盲孔相装配的外螺纹,所述螺栓的螺杆部位有同防振套相装配的光杆,所述光杆同防振套的通孔之间为过渡配合或过盈配合;所述防振套同上曲轴箱的通孔之间为过盈配合或过渡配合,所述防振套的一端设有帽檐,所述帽檐一侧上有便于拆装防振套的帽檐倒角;所述上曲轴箱上有同螺栓和防振套相装配的变截面通孔,所述下曲轴箱上有同螺栓的外螺纹相装配的螺纹盲孔,其特征在于:所述装配工艺包括以下步骤:a、确定螺栓与防振套、上曲轴箱和下曲轴箱连接部位的尺寸参数以及螺栓锁紧时的拧紧力矩;b、螺栓与防振套以及上曲轴箱和下曲轴箱连接部位的加工;c、防振套与上曲轴箱的装配:将防振套装入上曲轴箱的通孔中;d、上曲轴箱同下曲轴箱的装配;e、螺栓同防振套、下曲轴箱和上曲轴箱的装配。
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