[发明专利]电动汽车充电桩的功率分配方法和系统有效

专利信息
申请号: 201710191233.8 申请日: 2017-03-27
公开(公告)号: CN106685034B 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 张德新;王辉;刘明刚 申请(专利权)人: 江苏万帮德和新能源科技股份有限公司
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02;B60L53/60;B60L53/62;B60L53/31
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭新娟
地址: 213100 江苏省常州市武*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了电动汽车充电桩的功率分配方法和系统,包括:接收充电桩发送的参数信息,参数信息包括需求功率;根据需求功率选择当前分配方式;判断当前分配方式与前一分配方式是否相同;如果不同,则控制整流柜内模块组停止输出;判断电流是否达到预设电流以及电压是否达到预设电压;如果达到,则控制整流柜内的继电器组关闭,并根据当前分配方式查找对应的继电器组的开关状态、继电器组对应的模块组和实际分配功率;按照继电器组的开关状态进行切换,并控制模块组按照实际分配功率输出,可以充分利用充电桩及充电功率,并根据车载实际的需求功率,实时地进行功率分配,从而提高功率的分配效率。
搜索关键词: 电动汽车 充电 功率 分配 方法 系统
【主权项】:
1.一种电动汽车充电桩的功率分配方法,其特征在于,应用于整流柜,所述方法包括:接收充电桩发送的参数信息,所述参数信息包括需求功率;根据所述需求功率选择当前分配方式;判断所述当前分配方式与前一分配方式是否相同;如果不同,则控制所述整流柜内模块组停止输出;判断电流是否达到预设电流以及电压是否达到预设电压;如果达到,则控制所述整流柜内的继电器组关闭,并根据所述当前分配方式查找对应的所述继电器组的开关状态、所述继电器组对应的所述模块组和实际分配功率;按照所述继电器组的开关状态进行切换,并控制所述模块组按照所述实际分配功率输出;所述根据所述当前分配方式查找对应的所述继电器组的开关状态、所述继电器组对应的所述模块组和实际分配功率包括:根据所述需求功率的大小确定所述需求功率对应的状态;将所述需求功率对应的状态根据查表公式,得到索引号;根据所述索引号从列表中查找所述索引号对应的所述实际分配功率和所述继电器组的开关状态;根据所述继电器组的开关状态获取对应的所述模块组。
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