[发明专利]一种汽车用减震活塞杆用钢及其生产方法有效
申请号: | 201710192454.7 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN107058880B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 戴永刚;刘宏伟;田新中;张治广;姬旦旦;李世琳;宋云霞;李宝秀;李永超;王玲霞;刘会杰;焦克强;翟进坡;王成杰 | 申请(专利权)人: | 邢台钢铁有限责任公司 |
主分类号: | C22C38/04 | 分类号: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C22C33/04;C21C7/06;C21C7/10;C21D8/06 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 赵红强 |
地址: | 054027 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用减震活塞杆用钢及其生产方法,活塞杆用钢化学成分及质量百分含量为:C:0.34~0.36%,Si:0.19~0.24%,Mn:0.67~0.73%,P≤0.030%,S:0.025~0.030%,Al:0.020~0.040%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括:转炉冶炼、LF炉精炼、RH炉精炼、连铸、开坯、加热炉处理、轧制及冷却工序。本发明生产的减震活塞杆用钢抗拉强度≥530MPa,断后伸长率≥20%,晶粒度≥6级,钢中全氧≤0.002%,脱碳层≤1.0%D,可有效的满足汽车用减震器活塞杆用钢的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震 活塞杆 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用减震活塞杆用钢,其特征在于,所述活塞杆用钢化学成分及质量百分含量为:C:0.34~0.36%,Si:0.19~0.24%,Mn:0.67~0.73%,P≤0.030%,S:0.025~0.030%,Al:0.020~0.040%,余量为Fe和不可避免的杂质;所述活塞杆用钢脱碳层≤1.0%D,所述D为线材直径。
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