[发明专利]一种车辆发动机控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710193336.8 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN106884728A | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 王小文;金先扬;江明;陶劲峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;湖南吉利汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)11391 | 代理人： | 范晓斌,薛峰 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆发动机控制系统及控制方法，涉及车辆驾驶控制领域。所述系统包括燃料系统、强制开关和控制器。控制器用于从汽油驱动模式和甲醇驱动模式中选择任一种来控制所述燃料系统工作。所述控制器配置成能选择使用汽油驱动模式或甲醇驱动模式中的一种来驱动所述发动机启动和运行。在所述发动机运行的过程中，发动机在所述汽油驱动模式和所述甲醇驱动模式之间有时间间隔的切换。本发明在可以选择甲醇驱动模式或者汽油驱动模式中的一种启动发动机，选择灵活，减小了汽油的消耗。本发明确保了在汽油驱动模式和甲醇驱动模式切换过程中，发动机工作更稳定，排放更优，消耗汽油更少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 发动机 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆发动机控制系统，用于控制发动机运行，所述发动机用于驱动所述车辆运行；其特征在于，包括：燃料系统，包括甲醇燃料系统和汽油燃料系统，用于分别给所述发动机提供驱动动力；控制器，用于从汽油驱动模式或甲醇驱动模式中选择一种驱动模式来控制所述燃料系统工作，其中，所述汽油驱动模式是以所述汽油燃料系统单独驱动所述发动机工作，所述甲醇驱动模式是以所述甲醇燃料系统单独驱动所述发动机工作；以及强制开关，与所述控制器和所述燃料系统相连接，用于开启或关闭以所述汽油驱动模式来驱动所述发动机的启动和运行；其中，所述控制器配置成：当所述强制开关开启时，控制使用所述汽油驱动模式驱动所述发动机启动和运行；当所述强制开关关闭时，选择使用所述汽油驱动模式或所述甲醇驱动模式驱动所述发动机启动和运行；在所述发动机运行的过程中，所述控制器控制所述发动机在所述汽油驱动模式和所述甲醇驱动模式之间有时间间隔的切换。
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