[发明专利]一种起重机的液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201710193528.9 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN107117534B 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 王小洋;王洪林;王进峰;李占勇 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: B66C13/20 分类号: B66C13/20;F15B11/16;F15B13/06
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种起重机的液压控制系统,属于液压控制领域。该液压控制系统包括回转阀组和绞车阀组,回转阀组包括用于驱动起重机回转的回转液压马达、第一控制阀,绞车阀组包括绞车液压马达、第二控制阀和复位控制阀,通过将绞车液压马达的第二油口与复位控制阀的第一油口连通,复位控制阀的第二油口与回转液压马达的第一油口或者第二油口连通,绞车液压马达用于驱动起重机的主起升机构、副起升机构或者变幅机构,使得绞车阀组的管路中的液压油在压力作用下,被压入回转液压马达,以驱动回转液压马达转动,从而驱动转台进行复位,同时回转液压马达也一同转动,使重物或吊臂在重力作用下逐渐下降,完成复位。
搜索关键词: 一种 起重机 液压 控制系统
【主权项】:
1.一种起重机的液压控制系统,其特征在于,所述液压控制系统包括回转阀组(20)和至少一个绞车阀组(30),所述回转阀组(20)包括用于驱动起重机回转的回转液压马达(21)、第一控制阀(22),所述回转液压马达(21)的第一油口与所述第一控制阀(22)的A口连通,所述第一控制阀(22)的B口与系统第一油口(11)连通,所述回转液压马达(21)的第二油口与所述第一控制阀(22)的C口连通,所述第一控制阀(22)的D口与系统第二油口(12)连通,所述第一控制阀(22)用于选择性地连通所述回转液压马达(21)的第一油口与所述系统第一油口(11)并断开所述回转液压马达(21)的第二油口与所述系统第二油口(12),或者断开所述回转液压马达(21)的第一油口与所述系统第一油口(11)并连通所述回转液压马达(21)的第二油口与所述系统第二油口(12),或者连通所述回转液压马达(21)的第一油口与所述系统第一油口(11)并连通所述回转液压马达(21)的第二油口与所述系统第二油口(12),所述系统第一油口(11)和所述系统第二油口(12)中的一个用于向所述回转阀组(20)输入液压油,所述系统第一油口(11)和所述系统第二油口(12)中的另一个用于将所述回转阀组(20)中的液压油排出,所述绞车阀组(30)包括绞车液压马达(31)、第二控制阀(32)和复位控制阀(33),所述绞车液压马达(31)用于驱动所述起重机的主起升机构、副起升机构或者变幅机构,所述绞车液压马达(31)的第一油口与系统第三油口(13)连通,所述绞车液压马达(31)的第二油口与所述第二控制阀(32)的第一油口连通,所述第二控制阀(32)的第二油口与系统第四油口(14)连通,所述第二控制阀(32)用于选择性地在第一状态和第二状态之间切换,当所述第二控制阀(32)处于所述第一状态时,所述绞车液压马达(31)的第二油口与所述系统第四油口(14)正向导通且反向截止,当所述第二控制阀(32)处于所述第二状态时,所述绞车液压马达(31)的第二油口与所述系统第四油口(14)双向导通,所述系统第三油口(13)和所述系统第四油口(14)中的一个用于向所述绞车阀组(30)输入液压油,所述系统第三油口(13)和所述系统第四油口(14)中的另一个用于将所述绞车阀组(30)中的液压油排出,所述绞车液压马达(31)的第二油口与所述复位控制阀(33)的第一油口连通,所述复位控制阀(33)的第二油口与所述回转液压马达(21)的第一油口或者第二油口连通,所述复位控制阀(33)用于连通或断开所述绞车液压马达(31)与所述回转液压马达(21)。
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