[发明专利]一种市政公路工程使用的非拆卸井盖

摘要

本发明属于市政工程井盖技术领域，尤其涉及一种市政公路工程使用的非拆卸井盖，它包括井盖、井壁、突块、导轨槽、推拉机构、导块、支撑板、第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体、支撑槽、第五腔体，其中井壁的内圆面上端周向开有支撑槽；井壁内圆面上位于支撑槽下端的两侧结构完全相同，井盖是由两个对称半圆板构成，井盖的两个半圆板通过各自的两个导向板与对应的第五腔体配合而安装在井壁中，且各自的导向板通过各自的导轨槽与各自的推拉机构配合；本发明中使用的井盖是一种非拆卸的井盖，其中支撑板通过导块和支撑槽的配合可以绕井壁内圆面周向旋转一定角度；当转出支撑槽后，支撑板与支撑槽脱离，悬挂在井壁下侧，方便维修人员维修。

主权项

1.一种市政公路工程使用的非拆卸井盖，其特征在于：它包括井盖、导向板、井壁、突块、导轨槽、推拉机构、导块、支撑板、第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体、支撑槽、第五腔体，其中井壁的内圆面上端周向开有支撑槽；井壁内圆面上位于支撑槽下端的两侧结构完全相同，且对于其中的任意一侧，内圆面上对称的开有两个第五腔体；第五腔体一侧开有第三腔体且第三腔体位于支撑槽下侧；第三腔体中间下侧开有第二腔体，第二腔体内端开有第一腔体；井盖是由两个对称半圆板构成，两个半圆板的结构完全相同，且对于其中任意一个半圆板，半圆板两侧对称的安装有两个导向板；导向板的下端面上开有导轨槽；突块安装在半圆板下端面且靠近半圆板外圆面；支撑板的两端分别安装有一个导块，支撑板通过导块和支撑槽的配合安装在井壁的内圆面上，且支撑板通过钢丝与井盖连接；两个推拉机构分别安装在井壁内圆面两侧对称分布的两组第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体、第五腔体中；井盖的两个半圆板通过各自的两个导向板与对应的第五腔体配合而安装在井壁中，且各自的导向板通过各自的导轨槽与各自的推拉机构配合；上述第三腔体的两侧对称的安装有两个第一导轨；上述推拉机构包括凹槽、第二导轨、移动块、输送管、球形囊、压缩弹簧、液压装置、拉伸弹簧，其中两个对称的液压装置安装在两个对称的第五腔体内，两个第二导轨分别安装在两个液压装置的上端；对于每个液压装置的外圆面上均嵌套有压缩弹簧，且压缩弹簧的一端安装在第二导轨的下端面，另一端安装在第五腔体的下端面上；第一腔体的内端安装有一个液压装置；移动块上开有凹槽，移动块安装在位于第一腔体内的液压装置的上端，且移动块与第二腔体配合；拉伸弹簧嵌套在液压装置的外圆面上，且拉伸弹簧的一端安装在第一腔体内端，拉伸弹簧另一端安装在移动块上；第一腔体内安装的液压装置一端安装有两个输送管，两个输送管的另一端分别安装在两个第五腔体中的液压装置下端，且每个输送管上具有一个球形囊；上述导轨槽与对应的第二导轨和第一导轨配合；安装在井盖半圆板上的突块与对应的凹槽配合；上述液压装置包括液压缸壳、推拉杆、液压缸腔、限位圆板、推拉板，其中液压缸壳的内侧具有液压缸腔，限位圆板的中心开有圆孔，限位圆板安装在液压缸腔一端的内圆面上；推拉杆的一端安装有推拉板，推拉杆通过推拉板和液压缸腔的配合安装在液压缸壳的一端；上述输送管与液压装置的配合均通过输送管与液压缸壳的配合实现，且输送管与对应的液压缸腔相通；移动块与其对应的液压装置配合通过移动块与对应的推拉杆连接实现，第二导轨与其对应的液压装置配合通过第二导轨与对应的推拉杆连接实现；上述支撑板与两个井盖的半圆板形成的缝隙配合；上述井盖的半圆板与第三腔体配合。