[发明专利]汽轮机抽凝背系统及其调节方法

摘要

本发明涉及一种汽轮机抽凝背系统及其调节方法，这种汽轮机抽凝背系统包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器和供热系统，汽轮机中压缸与汽轮机低压缸同轴连接，汽轮机中压缸排汽通过连通管与汽轮机低压缸连接，连通管上装有第一阀门，供热系统的供热抽汽来自汽轮机中压缸排汽；所述汽轮机中压缸与第一阀门之间还通过供热抽汽管连接有供热系统，所述供热抽汽管上设置有第二阀门；所述凝汽器与汽轮机低压缸相连；所述的阀门均具有调节和截止功能。该系统在无需更换汽轮机转子或叶片的情况下，就能实现汽轮机在纯凝工况、抽汽工况及背压工况之间切换运行。

主权项

1.一种汽轮机抽凝背系统的调节方法，所述汽轮机抽凝背系统包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器和供热系统，汽轮机中压缸与汽轮机低压缸同轴连接，汽轮机中压缸排汽通过连通管与汽轮机低压缸连接，连通管上装有第一阀门，供热系统的供热抽汽来自汽轮机中压缸排汽；所述汽轮机中压缸与第一阀门之间还通过供热抽汽管连接有供热系统，所述供热抽汽管上设置有第二阀门；所述凝汽器与汽轮机低压缸相连；所述的阀门均具有调节和截止功能；所述汽轮机低压缸还连接有冷却蒸汽管，冷却蒸汽管与连通管旁路、汽轮机回热系统抽汽管或辅汽联箱相连，所述冷却蒸汽管上具有第三阀门，其特征在于：所述汽轮机抽凝背系统的调节方法的步骤如下：S1：在非供暖期，关闭第二阀门、第三阀门，全开第一阀门，汽轮机组处于纯凝工况运行；S2：在供暖期，打开第二阀门，调节第一阀门的开度，汽轮机组处于抽汽供热工况运行，汽轮机中压缸排汽部分输送给供热系统；S3：在供暖期，打开第二阀门、第三阀门，完全关闭第一阀门，汽轮机组处于背压供热工况运行，汽轮机中压缸排汽全部输送给供热系统。