[发明专利]一种感热降温式车载电力输出设备

摘要

一种感热降温式车载电力输出设备，包括箱体、蓄电池组、制冷设备、通风扇与温度控制器，所述蓄电池组位于箱体的正中部位，蓄电池组、箱体之间设置有隔热保温层，制冷设备位于通风扇、蓄电池组之间，通风扇通过温度控制器与电源相连接；制冷设备的数量优选为四个，且沿箱体的内壁均匀设置，且制冷设备优选为半导体制冷片。本设计不仅降温效果较强、监控效果较好，而且易于安装与使用、应用范围较广。

主权项

1.一种感热降温式车载电力输出设备，包括箱体(1)与蓄电池组(2)，所述蓄电池组(2)位于箱体(1)的正中部位，蓄电池组(2)、箱体(1)之间设置有隔热保温层(3)，其特征在于：所述感热降温式车载电力输出设备还包括制冷设备(4)、通风扇(7)与温度控制器(6)，所述制冷设备(4)位于通风扇(7)、蓄电池组(2)之间，且通风扇(7)通过温度控制器(6)与电源相连接；所述温度控制器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电块(64)、左蜡块(65)、右蜡块(66)与绝缘平台(67)，所述输入电源线(62)的一端与通风扇(7)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的左壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部，所述输出电源线(63)的一端与电源相连接，输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的右壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部，输入电源线(62)的另一端、输出电源线(63)的另一端正对设置，输入电源线(62)另一端、输出电源线(63)另一端的正下方设置有一个绝缘平台(67)，输入电源线(62)另一端、输出电源线(63)另一端在重力方向的投影都位于绝缘平台(67)的顶部上，绝缘平台(67)的底部与绝缘外壳(61)的底壁的上表面相连接，输入电源线(62)另一端、输出电源线(63)另一端的正上方悬挂有同一个通电块(64)，该通电块(64)的面积大于输入电源线(62)另一端、输出电源线(63)另一端之间的间距，通电块(64)的面积小于绝缘平台(67)的面积，通电块(64)的左右两侧分别通过左蜡块(65)、右蜡块(66)与绝缘外壳(61)顶壁上开设的进温口(611)的内壁相粘接。