[发明专利]紧凑式双泵液压泵站有效
申请号: | 201710195130.9 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN107061425B | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 周承恩 | 申请(专利权)人: | 周承恩 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B21/08;F15B1/26 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 200129 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种紧凑式双泵液压泵站,它包括基座、油箱、油浸式电机、配油板、齿轮泵,以及用于对该紧凑式双泵液压泵站的系统回油进行冷却的散热组件;所述基座设于油箱的底部,该基座的下方封装有下端盖;所述齿轮泵嵌于基座内,其泵体通过螺栓与位于其上方的配油板相连,其泵轴穿过配油板并与油浸式电机的电机轴相联接;所述油浸式电机的电机轴采用偏心设计,该油浸式电机上具有径向设置的柱塞副。本发明通过改变现有液压泵站的组装模式和冷却结构,可以解决现有技术中油浸式液压泵站难以连续运转的技术难点,以便满足一些液压系统的特殊工况;该紧凑式双泵液压泵站的结构新颖、紧凑,可以极大地提高现有液压泵站的生产和组装效率,进而降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 紧凑 式双泵 液压 泵站 | ||
【主权项】:
1.一种紧凑式双泵液压泵站,其特征在于:包括基座、油箱、油浸式电机、配油板、齿轮泵,以及用于对该紧凑式双泵液压泵站的系统回油进行冷却的散热组件;所述基座设于油箱的底部,该基座的下方封装有下端盖;所述齿轮泵嵌于基座内,其泵体通过螺栓与位于其上方的配油板相连,其泵轴穿过配油板并与油浸式电机的电机轴相联接;所述油浸式电机的电机轴采用偏心设计,该油浸式电机上具有径向设置的柱塞副,该油浸式电机旋转时可带动柱塞副作往复运动,以实现吸油和排油;所述柱塞副由3个或3个以上的柱塞构成且位于配油板的上方;所述配油板同时与油浸式电机及基座固定连接,该配油板为双回路配油板,其具有第一压力油出口和第二压力油出口、对应于齿轮泵的第二压力油进口,以及多个对应于柱塞数量的第一压力油进口;所述的多个第一压力油进口通过配油板的内部通道汇聚到第一压力油出口处;所述齿轮泵采用轴向出油的齿轮泵,该齿轮泵的压力油排出口对应第二压力油进口,并经过配油板的内部通道连通第二压力油出口;该基座上具有分别对应连通所述第一压力油出口、第二压力油出口的第一基座压力油进口、第二基座压力油进口;该基座上还具有用于将所述紧凑式双泵液压泵站的压力油输送到外部控制阀的第一基座压力油出口、第二基座压力油出口、用于连接该紧凑式双泵液压泵站的系统回油的回油进口,以及用于将该紧凑式双泵液压泵站的系统回油流回油箱内的回油出口;所述散热组件与基座连通;所述散热组件包括上端盖、导流板和回油管;所述上端盖封装于油箱的上端,所述导流板设于该上端盖的下方;所述回油管的一端与基座的回油出口相连,另一端与导流板相连,用于将该紧凑式双泵液压泵站的系统回油输送至位于油箱顶部的导流板处,使其与上端盖接触以便进行热交换后再回到油箱内;该回油管内设有单向止回阀;所述上端盖的上方还设有散热风扇,用于对上端盖及油箱进行冷却;或者,所述散热组件包括散热型上端盖、挡油板和回油管;所述散热型上端盖封装于油箱的上端,其底部设有导流槽,所述挡油板设于该散热型上端盖的下方;所述回油管的一端与基座的回油出口相连,另一端与挡油板相连,用于将该紧凑式双泵液压泵站的系统回油输送至位于油箱顶部的散热型上端盖的导流槽内,使其与散热型上端盖接触以便进行热交换后再回到油箱内,该散热型上端盖的顶部设有散热筋,用于增强散热效果;所述散热型上端盖的上方还设有散热风扇,用于对上端盖及油箱进行冷却。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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