[发明专利]面向末班换乘需求的多模式公共交通时刻表优化方法

摘要

本发明公开了一种面向末班换乘需求的多模式公共交通时刻表优化方法。根据客流特征筛选关键换乘关系及其关联站点；基于计划时刻表和历史运行数据采集轨道交通、地面公交运行信息；调查获取乘客换乘步行时间及公交站停靠泊位数；提出时刻表优化目标与调整策略，建立深夜时段时刻表“两阶段”优化模型第一阶段，面向轨道交通末班列车间换乘问题建立时刻表优化模型并利用分支定界法获取最优调整方案；第二阶段，基于第一阶段产生的轨道交通时刻表，考虑公交站泊位数约束，面向地面公交与轨道交通末班列车间换乘问题建立公交时刻表优化模型并利用分支定界法获取最优调整方案；本发明可用于系统降低多模式公共交通网络内换乘失败率。

主权项

一种面向末班换乘需求的多模式公共交通时刻表优化方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：第一步：根据客流特征筛选关键换乘关系及其关联站点；第二步：基于计划时刻表和历史运行数据采集运行信息；第三步：调查获取乘客换乘步行时间及公交站点泊位数；第四步：建立轨道交通深夜时段时刻表优化模型并求解；第五步：建立地面公交深夜时段时刻表优化模型并求解。