[发明专利]一种离合踏板弹簧总成有效
申请号: | 201710197380.6 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN106895099B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 田茂财;孙长群;黄愿明;高洋 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F1/06 | 分类号: | F16F1/06;F16F1/12;B60K23/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及一种离合踏板弹簧总成,包括总成本体,其特征在于:所述总成本体由公端弹簧座、与公端弹簧对应配合的母端弹簧座、设在公端弹簧座和母端弹簧座之间的压缩弹簧组成;所述公端弹簧座的上端与设在连接销支架上的公端连接销配合;所述母端弹簧座的下端与设在踏板臂上的母端连接销配合。所述离合踏板弹簧总成,既能够在离合行程早期提供回位力,又能在离合行程中后期提供踏板助力,提高操作舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合 踏板 弹簧 总成 | ||
【主权项】:
1.一种离合踏板弹簧总成,包括弹簧总成本体(10),其特征在于:所述弹簧总成本体由公端弹簧座(1)、与公端弹簧座对应配合的母端弹簧座(2)、设在公端弹簧座(1)和母端弹簧座(2)之间的压缩弹簧(3)组成;所述公端弹簧座(1)的上端与设在连接销支架(7)上的公端连接销(4)配合;所述母端弹簧座(2)的下端与设在踏板臂(8)上的母端连接销(5)配合;所述公端弹簧座(1)具有一公端法兰面(12),在所述公端法兰面(12)下面的中心部位设有一芯轴(13),该芯轴(13)下端部的两侧分别设有导向爪(14)、上端部设有环形的限位凸台(15);在所述公端法兰面(12)的上面设有两块平行的上卡块(11),所述两块上卡块的上端均设有半圆形且相互对应的上卡槽(16);所述两块上卡块(11)上的上卡槽(16)均与所述公端连接销(4)卡接配合;所述母端弹簧座(2)具有一母端法兰面(22),在所述母端法兰面(22)上面的中心部位设有一套筒(23),该套筒(23)中部的两侧分别设有条形导向槽(24);所述的芯轴(13)伸入套筒(23)内,所述芯轴(13)下端部两侧的导向爪(14)分别与套筒中部两侧的条形导向槽(24)一一对应配合;在所述母端法兰面(22)的下面设有两块平行的下卡块(21),所述两块下卡块的下端均设有半圆形且相互对应的下卡槽(25);所述两块下卡块(21)上的下卡槽(25)均与所述母端连接销(5)卡接配合。
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