[发明专利]基于区间不确定性的复杂耦合结构动力特性参数识别方法在审
| 申请号： | 201710198543.2 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN106951654A | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 毛文贵;李建华 | 申请（专利权）人： | 湖南工程学院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙)43108 | 代理人： | 宋向红 |
| 地址： | 411104 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于区间不确定性的复杂耦合结构动力特性参数识别方法。本发明主要是，对主体结构的不确定性变量采用区间法，并基于一阶泰勒级数展开式将具有不确定性因素的复杂耦合结构动力特性参数识别转化为两类确定性的复杂耦合结构动力特性参数识别；而确定性的复杂耦合结构动力特性参数的识别是在主体结构动力学分析的基础上进行的；同时转复杂耦合结构动力特性参数的识别为动载荷识别，在线性时不变假设下，时域内载荷可表示为一系列脉冲激励核函数的叠加，而主体结构的响应能够通过核函数的响应和动载荷的卷积分得到。本发明能准确地获取传统方法难以确定的复杂耦合结构动力特性参数区间，而且大大减少了物理实验的次数和成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 区间 不确定性 复杂 耦合 结构 动力 特性 参数 识别 方法 | ||
【主权项】：
一种基于区间不确定性的复杂耦合结构动力特性参数识别方法，其特征在于：对主体结构的不确定性变量采用区间法，并基于一阶泰勒级数展开式将具有不确定性因素的复杂耦合结构动力特性参数识别转化为两类确定性的复杂耦合结构动力特性参数识别，即不确定变量中点处的复杂耦合结构动力特性参数识别和复杂耦合结构动力特性参数对于不确定性变量的梯度的识别；而确定性的复杂耦合结构动力特性参数的识别是在主体结构动力学分析的基础上进行的，即根据主体结构动力学的基本分析方法建立主体结构的动力学方程，进而由可测知的主体结构振动响应，结合动力学方程，建立包括未知复杂耦合结构动力特性参数的识别方程；同时转复杂耦合结构动力特性参数的识别为动载荷识别，在线性时不变假设下，时域内载荷可表示为一系列脉冲激励核函数的叠加，而主体结构的响应能够通过核函数的响应和动载荷的卷积分得到；通过离散化卷积分，建立动载荷识别的正向模型；用正则化方法处理动载荷识别过程中的病态性，获得复杂耦合结构动力特性参数的上边界和下边界。
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