[发明专利]一种新型轻质高速双体靶船在审

专利信息
申请号: 201710200496.0 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN107089303A 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 邓锐;李超;王超;王译;马勇;周广利;由世洲;杨衡 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;F41J9/04;B63B3/00;B63B3/48;B63H21/17
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明提供一种新型轻质高速双体靶船,双体船体由两个细长单体通过主甲板连接而成,在主甲板上设置有雷达辐射源,每个细长单体配备有一套电力传动系统、自航控制系统、无线遥控通讯设备,电力传动系统包括蓄电池组、控制变频系统、电动机、发电机、齿轮箱、螺旋桨,控制变频系统通过电缆分别与蓄电池组、电动机、发电机相连,齿轮箱设置在电动机下方的舱内且齿轮箱的输入端与电动机的输出端连接,齿轮箱的输出端通过转轴与螺旋桨连接,自航控制系统包括设置在主甲板尾部的自航控制器和尾舵,无线遥控通讯设备通过数据线分别与自航控制器和控制变频系统连接。本发明是一种适用于高原及内河湖泊和海上环境的靶船。
搜索关键词: 一种 新型 高速 双体靶船
【主权项】:
一种新型轻质高速双体靶船,其特征在于:双体船体由两个细长单体通过主甲板连接而成,在主甲板上设置有雷达辐射源,每个细长单体配备有一套电力传动系统、自航控制系统、无线遥控通讯设备,所述电力传动系统包括设置在主甲板上的蓄电池组、控制变频系统、电动机、发电机、齿轮箱、螺旋桨,控制变频系统通过电缆分别与蓄电池组、电动机、发电机相连,齿轮箱设置在电动机下方的舱内且齿轮箱的输入端与电动机的输出端连接,齿轮箱的输出端通过转轴与螺旋桨连接,自航控制系统包括设置在主甲板尾部的自航控制器和尾舵,所述无线遥控通讯设备通过数据线分别与自航控制器和控制变频系统连接。
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