[发明专利]车辆的行驶驱动装置

摘要

一种车辆的行驶驱动装置，包括：用于驱动前轮的前置电动机(3)，用于驱动后轮的后置电动机(5)以及用于将来自电池(8)的电压升压并将电力供应至前置电动机(3)的升压转换器(15)，其中,当升压转换器(15)的输出功率低于前置电动机(3)的需求功率时启动发动机(6)以将车辆从EV模式转变为串联模式，混合动力车辆包括计算升压转换器(15)的最大输出功率的混合动力控制单元(20)，并且当升压转换器(15)的输出功率大于最大输出功率时，增加后轮(4)的行驶驱动转矩的分配比，从而增加后置电动机(5)的输出转矩。

主权项

1.一种车辆的行驶驱动装置，包括：第一电机，用于驱动所述车辆的前轮和后轮中的任一个；变压器，用于变换从安装在所述车辆上的电池供应的电力的电压并且向所述第一电机供应电力，其中，所述变压器的最大输出功率基于温度条件受限制；第二电机，用于驱动所述车辆的所述前轮和所述后轮中的另一个，所述第二电机供应有来自所述电池而不经由所述变压器的电力；内燃机，用于驱动安装在所述车辆上的发电机；需求的驱动转矩计算部，用于计算所述车辆的需求的行驶驱动转矩；以及分配比计算部，用于基于所述车辆的行驶条件来计算分配给所述前轮的行驶驱动转矩和所述后轮的行驶驱动转矩的所述需求的行驶驱动转矩的分配比，所述行驶驱动装置，其特征在于，所述行驶驱动装置包括：启动确定部，用于基于所述需求的行驶驱动转矩和所述分配比来执行所述内燃机的启动确定；其中，当所述车辆在所述内燃机停止的情况下行驶时，所述分配比计算部基于所述变压器的最大输出功率来设定所述分配比，并且所述启动确定部在判断不能实现所述分配比时启动所述内燃机以开始在所述发电机处生成电力。