[发明专利]航空发动机涡轮主动间隙控制系统的试验装置有效
| 申请号： | 201710201733.5 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108663211B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 张飞 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种航空发动机涡轮主动间隙控制系统的试验装置，其可采用电感测微仪进行机匣的高温形变测量。其中，加热环布置在涡轮机匣的内周侧；多个形变检测装置沿涡轮机匣的外周侧布置，隔热套为管壁带真空夹层的隔热管，电感测微仪置入在隔热套中，固定装置包括机座、从机座伸出的悬臂、连接悬臂和电感测微仪的连接杆，连接杆与悬臂之间由可锁紧的万向节连接，连接杆与电感测微仪之间也由可锁紧的万向节连接，隔热套压在涡轮机匣上，电感测微仪的测试头顶在隔热套上以使涡轮机匣的形变通过隔热套传递到测试头，隔热管的热变形系数远小于涡轮机匣的热变形系数以至于隔热管的热变形对涡轮机匣的形变检测结果不产生影响。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮机匣 隔热套 电感测微仪 隔热管 连接杆 悬臂 航空发动机 电感 主动间隙控制 热变形系数 试验装置 万向节 涡轮 机座 锁紧 形变检测装置 测试头顶 高温形变 固定装置 形变检测 真空夹层 形变 测试头 管壁带 加热环 热变形 机匣 内周 外周 置入 测量 伸出 传递 | ||
【主权项】：
1.航空发动机涡轮主动间隙控制系统的试验装置，用于检测涡轮机匣的形变，其特征在于，包括加热环、形变检测装置，所述形变检测装置包括电感测微仪、隔热套、固定装置，所述加热环布置在涡轮机匣的内周侧，对涡轮机匣进行加热；多个形变检测装置沿涡轮机匣的外周侧布置，所述隔热套为管壁带真空夹层的隔热管，所述电感测微仪置入在隔热套中，所述固定装置包括机座、从所述机座伸出的悬臂、连接所述悬臂和所述电感测微仪的连接杆，所述连接杆与所述悬臂之间由可锁紧的万向节连接，所述连接杆与所述电感测微仪之间也由可锁紧的万向节连接，所述隔热套压在所述涡轮机匣上，所述电感测微仪的测试头顶在所述隔热套上以使所述涡轮机匣的形变通过所述隔热套传递到所述测试头，所述隔热管的热变形系数远小于所述涡轮机匣的热变形系数以至于所述隔热管的热变形对涡轮机匣的形变检测结果不产生影响。/n
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