[发明专利]基于预约方式的电动汽车充电装置及充电站功率协调方法

摘要

本发明公开了基于预约方式的电动汽车充电装置及充电站功率协调方法，充电装置包括：预约管理单元，设置于充电桩上，用于设定充电的起止时间，根据电动汽车电池特性确定充电功率序列；功率测量终端，用于测量充电桩的充电功率并上传到充电站控制系统；充电站控制系统，用于协调多个充电桩的充电功率，更新充电功率序列并将新的充电桩控制信号下发给充电桩功率开关控制器。在不改动原有充电站布局的情况下，通过协调分配各充电桩工作状态，达到短时功率协调的目的，能有效避免大规模电动汽车同时接入充电站所导致的功率超额现象，保证系统安全可靠运行。

主权项

1.一种充电站功率协调方法，其特征是，包括：步骤一，设定充电的起止时间，将充电时间和离散化得到的充电功率序列上传到充电站控制系统；步骤二，依次判断充电功率序列是否满足功率限额条件，若都满足则设定充电时间内能完成充电任务，按照该充电功率序列进行充电，若充电功率序列中有不满足功率限额条件的则进入步骤三；步骤三，使用整数规划模型重新计算设定起始时间之后各时段各充电桩的充电控制序列；所述步骤一中，充电功率序列得到的方法为，根据电池信息匹配快充充电功率，对充电功率曲线取设定时间间隔进行离散化；所述步骤三的具体方法为，S31，设用户预约开始时段为第k时段，将所有预约时段包含第k时段的充电桩设为集合U，若集合U为空集，跳转到步骤S33，否则，对U中每个元素分别判断剩余预约时间单元数是否大于充电功率序列剩余数，若剩余预约时间单元数小于等于充电功率序列剩余数，将满足此条件的元素设为集合V，并判断集合V内元素是否满足功率限额条件，若满足，则保持集合V中充电桩充电控制序列不变，并将这些元素移出集合U，对剩余元素，跳转到步骤S32，否则，通过协调控制也不能满足用户充电需求，结束；S32，使用整数规划模型解得j个充电桩当前时段充电控制变量x_j，其中P_res(t_k)为充电站功率上限，P_u(j)为第j个充电桩当前时段的充电功率，令k＝k+1，跳转到步骤S31；S33，由充电站控制系统将新计算得到的充电功率控制序列分别发送到对应的充电桩功率开关控制器，并提示用户预约成功。