[发明专利]转向架构架和具有其的转向架组件以及轨道车辆有效

专利信息
申请号: 201710203739.6 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN108657215B 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 刘秀;谭志成 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种转向架构架和具有其的转向架组件和轨道车辆,转向架构架包括:大体沿轨道的宽度方向延伸的后端梁,后端梁的两端分别设有用于安装后水平轮的第一安装部;侧梁,侧梁与后端梁相连且向前延伸,侧梁的两侧分别设有用于安装后走行轮的第二安装部;前端梁,前端梁大体沿轨道的宽度方向延伸,前端梁的两端分别设有用于安装前水平轮的第三安装部;下凹件,下凹件向下凹陷形成有用于容纳驱动桥的安装空间,下凹件的后端与侧梁相连;连接件,连接件连接下凹件的前端与前端梁且适于与驱动桥相连,连接件的两侧分别设有用于安装前走行轮的第四安装部。根据本发明实施例的转向架构架可以形成为下凹结构,可以合理利用空间。
搜索关键词: 转向架构架 前端梁 下凹件 侧梁 后端梁 连接件 宽度方向延伸 转向架组件 轨道车辆 驱动桥 水平轮 安装空间 后走行轮 前走行轮 下凹结构 向前延伸 向下凹陷 轨道 容纳
【主权项】:
1.一种转向架构架,其特征在于,包括:/n后端梁,所述后端梁大体沿轨道的宽度方向延伸,所述后端梁的两端分别设有用于安装后水平轮的第一安装部;/n侧梁,所述侧梁与所述后端梁相连且向前延伸,所述侧梁的两侧分别设有用于安装后走行轮的第二安装部;/n前端梁,所述前端梁大体沿轨道的宽度方向延伸,所述前端梁的两端分别设有用于安装前水平轮的第三安装部;/n下凹件,所述下凹件向下凹陷形成有用于容纳驱动桥的安装空间,所述下凹件的后端与所述侧梁相连;/n连接件,所述连接件连接所述下凹件的前端与所述前端梁且适于与所述驱动桥相连,所述连接件的两侧分别设有用于安装前走行轮的第四安装部,所述连接件包括:/n两个第一连接梁,两个所述第一连接梁沿所述前端梁的延伸方向间隔开且适于与所述驱动桥相连,每个所述第一连接梁的前端与所述前端梁相连,每个所述第一连接梁上设有所述第四安装部;/n两个第二连接梁,两个所述第二连接梁的上端与两个所述第一连接梁的后端一一对应相连,两个所述第二连接梁的下端与所述下凹件相连。/n
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