[发明专利]机械能纯电动汽车系统技术设计方法在审
申请号: | 201710206986.1 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107161014A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 戚成吉 | 申请(专利权)人: | 戚成吉 |
主分类号: | B60L11/16 | 分类号: | B60L11/16;B60K1/00;H02K7/02;H02K1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 133600 吉林省延边朝鲜族自治州安图*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本项发明公开了一种新能源概念纯电动汽车系统技术设计方法,依托传统汽车除了发动机之外的可利用系统技术,以及驱动电机和动力电池技术基础,本着开源节流的创新思维发明了能够显著提升驱动系统效能的多级飞轮组储能机电系统创新技术,以及深度挖掘汽车自身潜能,利用汽车动能和空气阻力转化为动力的创新应用技术,为提高新能源纯电动汽车续航能力奠定可靠物质基础,机械能纯电动汽车技术将会有效破解纯电动汽车续航里程短、制造成本高等瓶颈问题的束缚,推动世界新能源电动汽车制造业的全面发展。 | ||
搜索关键词: | 机械能 电动汽车 系统 技术设计 方法 | ||
【主权项】:
一、机械能纯电动汽车系统技术设计方法,其特征是,依托传统动力汽车除了发动机之外的可利用系统技术,以及驱动电机技术和动力电池前沿技术基础,秉持开源和节流创新思维设计旨在提高电磁驱动系统效能的多极飞轮储能机电系统技术,创新融合航空涡扇发动机技术直接把汽车空气阻力转化为动力的创新技术,以及深度挖掘汽车潜能转化为汽车动力的创新应用技术。
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