[发明专利]一种气门锁夹的压装机构有效
申请号: | 201710207787.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN106826191B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 陆贤辉;陈志强;陆丹阳;赖智宇;凌以静 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡玉 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明适用于发动机制造技术领域,提供了一种气门锁夹的压装机构,包括背板,L型板安装在背板上,换位伺服电机连接L型板,所述L型板上固定有二号压头,所述L型板上还安装有一号压头及三号压头,所述一号压头及三号压头通过双向丝杆连接,所述双向丝杆连接左变距伺服器,所述L型板上还设有四号压头,所述四号压头通过单向丝杆连接右变距伺服器本发明使用了多层级伺服系统和双向丝杠变距,使锁夹压头具备各方向精确变位的功能,满足不同气门间距、不同气门高度、不同旋转中心以及不同气缸数,如三、四缸等多种型号发动机的气门锁夹压装需求,拥有很好的兼容性和改造柔性。 | ||
搜索关键词: | 一种 门锁 装机 | ||
【主权项】:
一种气门锁夹的压装机构,其特征在于,包括背板(1),L型板(2),换位伺服电机(3),所述L型板(2)安装在背板(1)上,所述换位伺服电机(3)连接L型板(2),所述L型板(2)上固定有二号压头(7),所述L型板(2)上还安装有一号压头(6)及三号压头(8),所述一号压头(6)及三号压头(8)通过双向丝杆(5)连接,所述双向丝杆(5)连接左变距伺服器(4),所述L型板上还设有四号压头(9),所述四号压头(9)通过单向丝杆(13)连接右变距伺服器(11)。
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