[发明专利]超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料有效
| 申请号： | 201710208910.2 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN106939390B | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 彭建强;李花霞;徐清泉;曹大庆;赵义瀚;冯天澍;刘新新;满蛟;田宇;李兴东;王德彪;周欢欢;牟泽巍 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/48;C21D8/00;C21D6/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 侯静 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料，它涉及一种超超临界汽轮机阀芯部件用不锈钢锻件材料。本发明的目的是要解决现有620℃等级超超临界汽轮机阀芯部件采用Ni基合金制造，成本很高的问题。超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料由C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、W、Nb、N和余量为Fe组成，或由C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、W、Nb、Ta、N和余量为Fe组成。本发明主要用于制备超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料。 1 | ||
| 搜索关键词： | 超超临界汽轮机 阀芯部件 不锈钢锻件 强化奥氏体 变形 制备 制造 | ||
【主权项】：
1.一种超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料，其特征在于超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料按重量百分比由0.12％～0.17％C、≤0.60％Si、≤0.60％Mn、≤0.030％P、≤0.020％S、18.25％～19.75％Cr、11.50％～12.50％Ni、3.00％～3.60％W、0.85％～1.25％Nb、≤0.15％N和余量为Fe组成；所述的超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料是按以下步骤制备的：一、准备原料：按重量百分比0.12％～0.17％C、≤0.60％Si、≤0.60％Mn、≤0.030％P、≤0.020％S、18.25％～19.75％Cr、11.50％～12.50％Ni、3.00％～3.60％W、0.85％～1.25％Nb、≤0.15％N和余量为Fe准备原料，得到待熔炼原料；二、熔炼：将待冶炼原料进行冶炼，得到冶炼产物，然后对冶炼产物进行电渣重熔，得到熔炼钢锭；三、锻造：将熔炼钢锭采用燃气炉加热至1100～1200℃，进行保温锻造，在锻造过程中保证锻件温度在650℃以上，锻造完成后，采用电炉在温度为720℃～790℃下进行去应力处理，去应力处理时间为7h～8h，随炉冷却至室温，即得到超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料。
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