[发明专利]电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车有效
| 申请号： | 201710209509.0 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN108666457B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 郑卫鑫;何元元;朱燕 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/04 | 分类号： | H01M2/04;H01M2/26;H01M2/30;H01M2/34;H01M10/04;B60L50/64 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池盖板组件、单体电池、电池模组、动力电池包和电动汽车，该电池盖板组件包括盖板、电极内端子和电极外端子，电极内端子与电极外端子之间通过安装在盖板上的电流中断结构电连接，电流中断结构具有用于填充可产气介质的密封腔，密封腔构造为使得可产气介质分别与电池正负极电连接，并在电池正负极之间的电压差超过额定值时，可产气介质能够产生气体，以在该气体的气压作用下断开电极内端子和电极外端子之间的电连接，其中，密封腔的内侧壁上形成有增加表面粗糙度的凹凸部。该盖板组件具有独立于电池内部的气体产生机制，通过及时产生气体为电流中断结构建立气压，及时拉断电流中断结构，提升电池的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 盖板 组件 单体 模组 动力电池 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池盖板组件，其特征在于，包括盖板、电极内端子和电极外端子，所述电极内端子与所述电极外端子之间通过安装在所述盖板上的电流中断结构电连接，所述电流中断结构具有用于填充可产气介质的密封腔(403)，所述密封腔(403)构造为使得所述可产气介质分别与电池正负极电连接，并在所述电池正负极之间的电压差超过额定值时，所述可产气介质能够产生气体，以在该气体的气压作用下断开所述电极内端子和所述电极外端子之间的电连接，其中，所述密封腔(403)的内侧壁上形成有增加表面粗糙度的凹凸部(408)。
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