[发明专利]用于在汽车制动时进行能量回收的装置

摘要

用于在汽车制动时进行能量回收的装置，涉及汽车节能技术领域，其包括发电机、超级电容器模块、密闭式隔膜电解槽、阴极、阳极、水箱以及用于连接发动机进气歧管的输气管；密闭式隔膜电解槽中设有隔膜，隔膜将密闭式隔膜电解槽的内腔分隔成氢气产生腔和氧气产生腔，阴极和阳极均与超级电容器模块电连接，阴极设于氢气产生腔内，阳极设于氧气产生腔内，隔膜底部开口使得氢气产生腔和氧气产生腔底部相通，发电机用于给超级电容器模块充电且其输入轴上设有带电控离合器的皮带轮，输气管与氢气产生腔相通，输气管上设有电磁流量阀，输气管的前端还设有防回火装置，水箱设于隔膜电解槽的上方，水箱与密闭式隔膜电解槽之间通过水管连接，水管的底端伸至密闭式隔膜电解槽的底部。

主权项

用于在汽车制动时进行能量回收的装置，其特征在于：包括发电机（1）、超级电容器模块（2）、密闭式隔膜电解槽（3）、阴极（4）、阳极（5）、水箱（6）以及用于连接发动机进气歧管的输气管（7）；所述密闭式隔膜电解槽（3）中设有隔膜（8），所述隔膜（8）将密闭式隔膜电解槽（3）的内腔分隔成氢气产生腔（3a）和氧气产生腔（3b），所述阴极（4）和阳极（5）均与超级电容器模块（2）电连接，所述阴极（4）设于氢气产生腔（3a）内，所述阳极（5）设于氧气产生腔（3b）内，所述隔膜（8）底部开口使得氢气产生腔（3a）和氧气产生腔（3b）底部相通，所述发电机（1）用于给超级电容器模块（2）充电且其输入轴上设有带电控离合器的皮带轮（1a），所述输气管（7）与氢气产生腔（3a）相通，所述输气管（7）上设有电磁流量阀，所述输气管（7）的前端还设有防回火装置，所述水箱（6）设于密闭式隔膜电解槽（3）的上方，所述水箱（6）与密闭式隔膜电解槽（3）之间通过水管（9）连接，所述水管（9）的底端伸至密闭式隔膜电解槽（3）的底部。