[发明专利]一种基于智能接触器的多电飞机分布式配电控制架构有效
申请号: | 201710211495.6 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN107140219B | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王国胜;刘卫芳;何兆民 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;H02J1/00;B64D41/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种基于智能接触器的多电飞机分布式配电控制架构,所述控制架构包括多个智能接触器,通讯总线和分布式配电控制模块,所述分布式配电控制模块通过通讯总线连接多个智能接触器,采用智能接触器替代原有的普通接触器,该接触器自带检测和控制芯片,可以自动检测输入电压电流,自动进行保护,并可将状态信息通过总线上传上位分布式配电控制模块;解决了传统集中式配电控制架构引起的线路复杂,可靠性低等问题,以总线的通讯方式实现分布式智能配电控制,简化了系统线路,提高了可靠性和灵活性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 接触器 飞机 分布式 配电 控制 架构 | ||
【主权项】:
1.一种基于智能接触器的多电飞机分布式配电控制架构,其特征在于,所述控制架构包括多个智能接触器,通讯总线和分布式配电控制模块,所述分布式配电控制模块通过通讯总线连接多个智能接触器,每个所述智能接触器均包括多个控制单元,所述控制单元用于检测上下游电压和电流,接触器状态,并根据预先设置的控制逻辑对支路进行过压,过流和短路保护,每个所述每个智能接触器带有独立的控制芯片组成一个控制单元,可检测上下游电压,电流,接触器状态,所述智能接触器还可以接收分布式配电控制单位DPCU的控制命令,对自身接触器进行开/关/锁定等命令,所述智能接触器与DPCU之间只有一个总线接口,该总线可以进行状态的上传和控制命令的下达,DPCU主要功能是负责整个配电系统的功率传递,故障重构和负载管理,其内驻留配电系统电能分配,故障重构和负载管理程序,根据下端智能接触器通过通讯总线上传的电网状态,进行逻辑控制,并进行命令下达。
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