[发明专利]一种容性大功率负载软启动减小电网冲击的方法及系统在审
| 申请号： | 201710211704.7 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN106981871A | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 刘卫芳;康元丽;王国胜;王春成 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种容性大功率负载软启动减小电网冲击的方法，所述方法通过在容性负载前端主开关处并联一个软启动电阻和开关,限制负载端等效电容带来的大冲击电流，并通过计算公式推算软启动电阻的阻值和启动时间,电容开始充电，充电时间T到达之后，容性负载的建压基本完成，闭合主开关之后断开软启动开关，断开软启动开关，大功率容性负载启动完成，本发明通过提出软启动方法，可以减小容性负载设备接入电网时的冲击电流，保障多电飞机电网电能质量；通过一个并联开关和电阻减弱了大功率容性负载接入时的冲击电流，当负载接入完毕，冲击电流抑制结束之后会断开，不会影响整个配电系统的原有架构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 负载 启动 减小 电网 冲击 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种容性大功率负载软启动减小多电飞机电网冲击的方法，其特征在于，所述方法通过在容性负载前端主开关处并联一个软启动电阻和开关,限制负载端等效电容带来的大冲击电流，并通过计算公式推算软启动电阻的阻值和启动时间,电容开始充电，充电时间T到达之后，容性负载的建压基本完成，闭合主开关之后断开软启动开关，断开软启动开关，大功率容性负载启动完成。
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