[发明专利]一种柴油发动机用泵轨阀管嘴柴油喷射系统有效
| 申请号： | 201710212435.6 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN106979091B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 李骏;戈非;尹燕升;朱宏志;邢喜春;李冠霖 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/40 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 董鹤维 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型柴油发动机用泵轨阀管嘴柴油喷射系统，其特征在于：喷油控制阀安装在高压油轨上，喷油控制阀与机械喷油器间有高压油管，高压油轨与喷油控制阀总成内部控制阀包括电磁阀、出油阀；电控单元按标定好的控制MAP控制高压油轨上的喷油控制阀，一个喷油周期内喷油控制阀两次开启,通过控制首次开启的时间长短、首次关闭与二次开启的时间间隔、二次开启的时间长短来保证两次喷油规律的无缝连接，最终实现靴形理想喷油速率；在实现柴油喷射压力与发动机转速无关的同时，实现高压连续靴形理想喷油速率。喷油器采用传统机械喷油器，降低售后市场维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 用泵轨阀管嘴 柴油 喷射 系统 | ||
【主权项】：
一种新型柴油发动机用泵轨阀管嘴柴油喷射系统，包括电控单元、高压油泵、高压油轨与喷油控制阀总成、高压油管和机械喷油器；其特征在于：喷油控制阀安装在高压油轨上，喷油控制阀与机械喷油器间有高压油管，高压油轨与喷油控制阀总成内部控制阀包括电磁阀、出油阀；电控单元按标定好的控制MAP控制高压油轨上的喷油控制阀，一个喷油周期内喷油控制阀两次开启,通过控制首次开启的时间长短、首次关闭与二次开启的时间间隔、二次开启的时间长短来保证两次喷油规律的无缝连接，最终实现靴形理想喷油速率；其中喷油控制阀在一个喷油周期内接到ECU给的两个驱动电流，使得其连续开启两次；根据喷油量的需求，首次开启时长在400μs到2000μs区间进行选择；根据燃油喷射压力不同，二次开启距首次结束时间在200μs到700μs区间进行选择，使得两次喷油规律正好无缝衔接；根据喷油量的需求，二次开启时长在1500μs到3500μs区间进行选择；这样实现两次喷油量分别可控并无缝连接，达到喷油规律的可变。
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