[发明专利]一种驱动桥冷却智能化控制系统在审
| 申请号： | 201710213444.7 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN106882135A | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 郭彬;王振;张里丽;范小童;邢栋;章珍;齐俊阔 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
| 主分类号： | B60R17/00 | 分类号： | B60R17/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驱动桥冷却智能化控制系统，其特征是，包括油泵、换向电磁阀、散热器、温度传感器及控制器；驱动桥的出油口连通油泵后与换向电磁阀的进油口连接，换向电磁阀的第一出油口连通散热器后与驱动桥的两端进油口连接，换向电磁阀的第二出油口与驱动桥的两端进油口连接；温度传感器设置在驱动桥的出油口内以采集出油口内润滑油的温度；温度传感器的输出端连接控制器，控制器的输出端连接换向电磁阀的控制端，以控制换向电磁阀的通断。本发明通过温度采集控制润滑油是否经散热器散热，使驱动桥始终处于正常工作温度范围，减少驱动桥磨损，提高驱动桥使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 冷却 智能化 控制系统 | ||
【主权项】：
一种驱动桥冷却智能化控制系统，其特征是，包括油泵、换向电磁阀、散热器、温度传感器及控制器；驱动桥的出油口连通油泵后与换向电磁阀的进油口连接，换向电磁阀的第一出油口连通散热器后与驱动桥的两端进油口连接，换向电磁阀的第二出油口与驱动桥的两端进油口连接；温度传感器设置在驱动桥的出油口内以采集出油口内润滑油的温度；温度传感器的输出端连接控制器，控制器的输出端连接换向电磁阀的控制端，以控制换向电磁阀的通断。
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