[发明专利]一种耗能性桥梁防震挡块构造及防震方法

摘要

本发明涉及桥梁工程领域，尤其涉及到一种耗能性桥梁防震挡块构造及防震方法。包括盖梁和设置在盖梁上的主梁，盖梁的外缘设置有桥梁防震挡块，桥梁防震挡块的内缘与主梁的外缘相抵，桥梁防震挡块包括混凝土块和设置在混凝土块内缘的弹性挡块，弹性挡块的内缘与主梁的外缘相抵。当主梁受到冲击后沿横向撞击桥梁防震挡块时，桥梁防震挡块的弹性挡块发生变形吸收能量进行防震，固定设置在盖梁外缘的桥梁防震挡块的混凝土块对弹性挡块进行限位。

主权项

1.一种耗能性桥梁防震挡块构造，其特征在于，包括盖梁(14)和设置在盖梁(14)上的主梁(15)，盖梁(14)的外缘设置有桥梁防震挡块(1)，桥梁防震挡块(1)的内缘与主梁(15)的外缘相抵，桥梁防震挡块(1)包括混凝土块(2)和设置在混凝土块(2)内缘的弹性挡块，弹性挡块的内缘与主梁(15)的外缘相抵；所述弹性挡块包括锚固钢板(5)和承压钢板(4)，锚固钢板(5)和承压钢板(4)之均匀间设置有若干个减震器(3)，减震器(3)的两端分别与锚固钢板(5)和承压钢板(4)连接，锚固钢板(5)与混凝土块(2)固定连接；锚固钢板(5)和承压钢板(4)之间沿周向设置有起到密闭作用橡胶板(7)；所述减震器(3)包括减震弹簧(17)，减震弹簧(17)的两端通过第一连接座(16)和第二连接座(16‑1)分别与锚固钢板(5)和承压钢板(4)连接；所述减震弹簧(17)的轴心设置有用于当减震弹簧(17)受压后锁定减震弹簧(17)长度的锁紧装置；所述锁紧装置包括限位套杆(8)和限位套筒(13)，限位套杆(8)、限位套筒(13)和减震弹簧(17)同轴设置，限位套筒(13)的一端与第二连接座(16‑1)连接，另一端为自由端，限位套杆(8)的一端与第一连接座(16)连接，另一端为自由端且伸入限位套筒(13)的自由端内，限位套杆(8)上设置有限位齿块(11)，限位套筒(13)的筒壁上开设有与限位齿块(11)配合的限位孔(12)，通过限位齿块(11)与限位孔(12)的配合，使得减震弹簧(17)受压后长度锁定为压缩后的长度。