[发明专利]一种电机三相定子绕组主动短路系统以及方法有效
| 申请号： | 201710214202.X | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN107124124B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋建军 | 申请（专利权）人： | 苏州汇川联合动力系统有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/22 | 分类号： | H02P3/22;B60L3/02 |
| 代理公司： | 44217 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陆军 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种电机三相定子绕组主动短路系统以及方法，方法包括：S100、检测电机控制器故障并判断故障类型，如果故障类型为下桥驱动芯片检测故障则执行步骤S200，如果故障类型为非下桥驱动芯片检测故障则执行步骤S300；S200、通过第一主动短路通道开通半导体开关管的上桥以主动短路电机三相定子绕组；S300、通过第二主动短路通道开通半导体开关管的下桥以主动短路电机三相定子绕组；本发明提供两个主动短路通道，提高了主动短路的可靠性和安全性；在低压侧掉电时也可实现主动短路；在执行主动短路之前，先将电机转速降低到第一阈值转速以内，避免半导体开关管反向耐压过高而且在电机转速降低到第二阈值转速时进入自由停车状态，最终达到高速时良好制动且低速时防止制动扭矩突变的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 三相 定子 绕组 主动 短路 系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电机三相定子绕组主动短路系统，其特征在于，包括：/n第一主动短路通道，为半导体开关管的上桥的正常工作路径，包括依次连接的MCU、CPLD、用于与半导体开关管的上桥连接的上桥驱动芯片；/n第二主动短路通道，包括依次连接的MCU、隔离模块、用于与半导体开关管的下桥连接的下桥驱动芯片；/n主动短路执行模块，用于检测电机控制器故障并判断故障类型，如果故障类型为下桥驱动芯片检测故障，则通过第一主动短路通道开通半导体开关管的上桥以主动短路电机三相定子绕组；如果故障类型为非下桥驱动芯片检测故障，则通过第二主动短路通道开通半导体开关管的下桥以主动短路电机三相定子绕组；/n主动短路预处理模块，用于在主动短路执行模块工作之前，检测电机转速，并在电机转速超出主动短路的第一阈值转速时通知电机控制器撤除扭矩前进动力直至电机转速降低到第一阈值转速。/n
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