[发明专利]一种电池荷电状态动态跟随方法和装置有效
| 申请号： | 201710214552.6 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN108663625B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 游祥龙;李晓菲;赵宇斌;张红涛 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈浩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池荷电状态动态跟随方法和装置，其中方法包括：获取上次关机时电池荷电状态的历史值；采用开机矫正法得到开机时电池荷电状态的矫正值；判断电池荷电状态的历史值和矫正值之间的差值是否大于设定值；如果大于，则根据电池荷电状态的历史值与矫正值大小关系，以及开机后电池处于充电状态还是放电状态，使电池荷电状态的显示值由历史值逐渐过渡到与由矫正值结合安时积分法累加得到的真实值。本发明所提供的技术方案，由于在对电池荷电状态的显示值进行调整时有逐渐过渡过程的存在，所以电池荷电状态的显示值不会发生跳变。 | ||
| 搜索关键词： | 电池荷电状态 矫正 开机 方法和装置 逐渐过渡 安时积分法 充电状态 大小关系 放电状态 关机 累加 跳变 电池 | ||
【主权项】：
1.一种电池荷电状态动态跟随方法，其特征在于，包括如下步骤：/n(1)获取上次关机时电池荷电状态的历史值；/n(2)采用开机矫正法得到开机时电池荷电状态的矫正值；/n(3)判断电池荷电状态的历史值和矫正值之间的差值是否大于设定值；如果大于，则根据电池荷电状态的历史值与矫正值大小关系，以及开机后电池处于充电状态还是放电状态，使电池荷电状态的显示值由历史值逐渐过渡到与由矫正值结合安时积分法累加得到的真实值；/n在电池荷电状态的显示值由历史值逐渐过渡到与由矫正值结合安时积分法累加得到的真实值的过程中，首先计算电池电量的显示变化量/nΔQ显示＝A×∫I×dt/n其中I为电池的电流，dt为时间变化率；/n如果电池荷电状态的历史值大于矫正值，且开机后电池处于放电状态，则A大于1；/n如果电池荷电状态的历史值大于矫正值，且开机后电池处于充电状态，则A等于0；/n如果电池荷电状态的历史值小于矫正值，且开机后电池处于放电状态，则A小于1且大于等于0；/n如果电池荷电状态的历史值小于矫正值，且开机后电池处于充电状态，则A小于-1；/n然后计算出电池荷电状态的显示值/n
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