[发明专利]一种抑制发动机噪音的车载电源接口电路在审

专利信息
申请号: 201710216442.3 申请日: 2017-04-05
公开(公告)号: CN106981974A 公开(公告)日: 2017-07-25
发明(设计)人: 张园 申请(专利权)人: 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司31315 代理人: 赵俊寅
地址: 200234 上海市徐汇*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 一种抑制发动机噪音的车载电源接口电路,包括电源、二极管、电解电容寄生电阻器、第一电容器、第二电容器、第三电容器、电感器和外负载,二极管的负极、电解电容寄生电阻器、第一电容器串联接地,二极管的正极与电源正极相连,所述的电源的负极接地,第二电容器的第一端与二极管的负极相连,第二电容器的第二端接地,电感器的第一端与二极管的负极相连,电感器的第二端通过第三电容器接地,外负载和第三电容器并联,二极管为低压降二极管,第一电容器为1000uF以上的大容量电解电容器,第二电容器和第三电容器为贴片电容器。本发明可有效提高电子系统的抑制发动机噪音的能力,并且可对车内电源电路提供反接保护,还大大降低了设计成本。
搜索关键词: 一种 抑制 发动机 噪音 车载 电源接口 电路
【主权项】:
一种抑制发动机噪音的车载电源接口电路,包括电源、二极管、电解电容寄生电阻器、第一电容器、第二电容器、第三电容器、电感器和外负载,其特征在于:所述的二极管的负极、电解电容寄生电阻器、第一电容器串联连接地端,所述的二极管的正极与电源正极相连,所述的电源的负极连接地端,所述的第二电容器的第一端与二极管的负极相连,所述的第二电容器的第二端连接地端,所述的电感器的第一端与二极管的负极相连,所述的电感器的第二端通过第三电容器连接地端,所述的外负载和第三电容器并联。
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