[发明专利]一种十字型交叉口交通信号灯设置的判别方法在审

专利信息
申请号: 201710216962.4 申请日: 2017-04-05
公开(公告)号: CN106935040A 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 李锐;吴悦;丁盼盼;薛鑫;姚静静 申请(专利权)人: 河海大学
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司32200 代理人: 葛潇敏
地址: 211100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种十字型交叉口交通信号灯设置的判别方法,依次包括无交通信号控制十字型交叉口交通特征数据集搭建,交叉口各进口方向编号,交叉口当量交通流特征参数计算,无交通信号控制十字型交叉口乘客总延误模型建立与标定,十字型交叉口信号配时方案确定,该信号配时条件下交叉口乘客总延误模型建立与标定,主‑支路当量车流计算模型建立、主‑支路当量车流阈值图确定,并判断交叉口是否需要设置交通信号灯。与传统主观判别方法相比,本发明提供的判别方法较为客观精准,且具有较强的可操作性,从而进一步提升城市道路交通管控精细化水平,为城市交通管理者的科学决策提供有益参考。
搜索关键词: 一种 字型 交叉口 交通 信号灯 设置 判别 方法
【主权项】:
一种十字型交叉口交通信号灯设置的判别方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)选取无交通信号灯控制的十字型交叉口作为判别对象;(2)获取该十字型交叉口的交通特征数据集,包括交叉口几何特征、车流量特征以及车辆载客特征,根据该数据集对交叉口的各进口方向进行编号,并计算交叉口当量交通流特征参数,包括各进口方向各转向车道日均高峰小时当量交通流量,主、支路当量交通流不均衡系数以及各进口方向当量交通流左、右转比例;(3)根据交叉口当量交通流特征,建立无交通信号灯控制十字型交叉口乘客总延误计算模型,并对模型中各参数指标进行标定,该模型中的延误由低优先级车辆等待高优先级车辆通过无交通信号灯控制的十字型交叉口而产生;(4)根据交叉口当量交通流量特征,确定该十字型交叉口信号配时方案,包括交叉口信号相位结构和相序、初始信号周期以及各信号相位绿灯时间,并建立该信号配时方案条件下交叉口乘客总延误计算模型;(5)建立主‑支路当量车流计算模型,并确定主‑支路当量车流阈值图,从而判断该十字型交叉口是否需要设置交通信号灯。
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