[发明专利]一种计及电动汽车随机模糊需求响应的调度优化建模及算法

摘要

本发明涉及计及电动汽车随机模糊需求响应的调度优化模型及算法，属于电力系统优化调度方面，考虑分时电价下电动汽车随机模糊需求响应的调度优化；先构建满足电动汽车用户和发电端协调调度最优目标函数，综合考虑用户与发电端调度成本最小的多目标函数模型，采用线性加权法处理上式的多目标优化问题，考虑功率平衡约束、旋转备用约束、发电机组容量约束、发电机组爬坡约束、机组起停等约束，采用基于NSGA‑II改进算法对考虑协调用户与发电端调度成本最小的目标函数模型进行求解。

主权项

一种计及电动汽车随机模糊需求响应的调度优化建模及算法，其特征是该方法包括如下步骤：步骤1：建立分时电价下负荷响应模型；着眼于分时电价下的需求响应特性，以特定地区分时电价下负荷数据为研究对象；步骤2：电动汽车充电负荷建模；考虑电动汽车随机模糊充电车流量、起始荷电状态(state of charge,SOC)、电动汽车电池容量、充电时间、充电功率等影响电动汽车充电负荷的主要因素，获取充电负荷曲线；步骤3：分时电价下电动汽车随机模糊需求响应的调度优化模型；将电动汽车充电负荷引入日前调度计划中能有效提高系统运行的备用率，也实现对负荷曲线削峰平谷。