[发明专利]车身空腔自粘性膨胀材料以及其制造方法有效
| 申请号： | 201710217369.1 | 申请日： | 2017-04-05 |
| 公开（公告）号： | CN106957491A | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 徐海燕 | 申请（专利权）人： | 徐海燕 |
| 主分类号： | C08L23/22 | 分类号： | C08L23/22;C08L23/16;C08L45/02;C08L23/08;C08L71/02;C08L23/28;C08K13/02;C08K5/14;C08K3/26;C08K5/315;C08K3/34;C08J9/10 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人： | 张佳文 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车身空腔自粘性膨胀材料，包括以下组分及重量份含量的原料：基础塑料共聚物20～30%、液态聚合物15～55%、发泡剂2～10%、交联剂0.2～2%以及矿物填料15～25%。一种车身空腔自粘性膨胀材料的制造方法，包括以下步骤：①、称重、②、密炼、③、喂料、④、充油、⑤、混炼。本发明首先减少了生产步骤，降低了材料的生产成本，其次避免了前期高昂的注塑模具或者冲压模具开发费用，降低产品的生产成本，再次避免了在钣金上开孔（尤其是在加强钢板上），避免开孔对钣金结构强度造成影响，从而影响整车的安全等级，最后材料膨胀后整体为发泡材料，相对与尼龙加发泡材料具有更好的阻隔、密封和吸音效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 空腔 粘性 膨胀 材料 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种车身空腔自粘性膨胀材料，其特征是，包括以下组分及重量份含量的原料：基础塑料共聚物20～30%液态聚合物15～55%发泡剂2～10%交联剂0.2～2%矿物填料15～25%。
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