[发明专利]汽车座椅滑轨解锁机构

摘要

一种汽车座椅滑轨解锁机构，所述的解锁机构包括扳手、固定架、扭簧、固定轴和解锁手柄，扳手的一端设扳手孔、近中部设让位孔、另一端与让位孔之间设轴孔和销钉孔，让位孔的一侧边有限位勾，扳手的上下端有第一、第二折边，在第一折边上有第一扭簧孔；固定架的一侧有折边，折边上有固定孔、第二扭簧孔和限位槽，限位槽与限位勾嵌配；扳手通过固定轴转动地安装在固定架上；扭簧套设在固定轴上，其上有第一、第二扭簧勾；解锁手柄的中间手把处向两边延设有连接件，连接件呈片状，其中间设连接孔，连接孔与销钉孔相对应，两者之间通过销钉连接而将解锁手柄固定在扳手上。解锁可靠，同步性好，无异响，保证了滑轨在解锁时的误操作力，方便制造。

主权项

一种汽车座椅滑轨解锁机构，所述的汽车座椅滑轨包括移动导轨(7)、固定导轨(8)、设在移动导轨(7)与固定导轨(8)之间的锁止机构(9)以及与锁止机构(9)匹配的解锁机构，其特征在于，所述的解锁机构包括扳手(1)、固定架(2)、扭簧(3)、固定轴(4)和解锁手柄(5)，所述的扳手(1)呈长条状，该扳手(1)长度方向的一端开设有扳手孔(11)、近中部开设有让位孔(16)、另一端与让位孔(16)之间依次开设有轴孔(12)和销钉孔(13)，所述的让位孔(16)的一侧边向滑轨内部方向弯折有限位勾(161)，该扳手(1)高度方向的上下端沿长度方向分别弯折有第一折边(14)和第二折边(15)，所述的第一折边(14)与所述的第二折边(15)弯折方向相同，且与限位勾(161)的弯折方向相反，在第一折边(14)中间位置延设的折耳上开设有第一扭簧孔(141)；所述的固定架(2)在面向扳手(1)的一侧弯折有折边(21)，在所述的折边(21)上开设有固定孔(211)、第二扭簧孔(212)和限位槽(213)，所述的固定孔(211)、第二扭簧孔(212)的位置分别与扳手(1)的轴孔(12)、让位孔(16)的位置相对应，所述的限位槽(213)用于供限位勾(161)嵌配而对扳手(1)起限位作用；所述的固定轴(4)的一端窄缩而形成小端部，该小端部从扳手(1)侧在穿过轴孔(12)后与所述的固定孔(211)构成固定连接，使扳手(1)通过固定轴(4)转动地安装在所述的固定架(2)上；所述的扭簧(3)套设在固定轴(4)上，其一端设有第一扭簧勾(31)、另一端设有第二扭簧勾(32)，其中第一扭簧勾(31)与第一扭簧孔(141)勾配，第二扭簧勾(32)在穿过让位孔(16)后与第二扭簧孔(212)勾配；所述的解锁手柄(5)呈U形，从中间手把处向两边延设有连接件(51)，所述的连接件(51)呈片状，其中间开设有连接孔(512)，所述的连接孔(512)与所述的销钉孔(13)相对应，且两者之间通过销钉(6)连接而将解锁手柄(5)固定在扳手(1)上。