[发明专利]一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置有效

专利信息
申请号: 201710220925.0 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN106836026B 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 杨勇;秦大航;杜斌;张恺;赵卓;王泽宁;张连普;段文志;崔志强;王琛妹 申请(专利权)人: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 代理人: 张亚军;陈宪忠
地址: 100082 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,它包括上定位器、下定位器,所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装;在进行桥梁上部结构整体更换时,通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位,它具有重量较轻,对主梁结构无影响,同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时,传统定位装置就位精准不足,无法实现毫米级定位,施工时间过长的技术问题。
搜索关键词: 一种 桥梁 结构 卡扣式 定位 连接 装置
【主权项】:
1.一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置,其特征在于:它包括上定位器(10)、下定位器(20),所述上定位器(10)、下定位器(20)通过相互插接扣合对固定其上的结构件进行定位连接组装;所述上定位器(10)包括顶钢板(6)、加劲肋钢板(7)、入轨钢板(8),所述顶钢板(6)为水平设置的平板,所述顶钢板(6)与其下方垂直固定的所述入轨钢板(8)构成所述上定位器(10)纵向截面上的T字形结构,位于所述入轨钢板(8)的后方两侧对称固定有与所述顶钢板(6)、入轨钢板(8)分别垂直并相接固定的所述加劲肋钢板(7),所述入轨钢板(8)前端面是横截面为圆弧形的外凸面(81);所述下定位器(20)包括底座钢板(1)、连接钢板(2)、加强肋钢板(3)、槽钢加劲肋(4)、导轨钢板(5),所述底座钢板(1)为法兰盘结构,其上方垂直固定有所述连接钢板(2),所述连接钢板(2)前方竖直设置有两根相互平行的所述槽钢加劲肋(4),所述槽钢加劲肋(4)为槽钢条,其底端与所述底座钢板(1)固定,槽钢的背面与所述连接钢板(2)贴合固定,所述连接钢板(2)后方水平设置有上下相互平行的两块导轨钢板(5),所述导轨钢板(5)的前端与所述连接钢板(2)相接固定,所述导轨钢板(5)后端设置向后张开的喇叭形豁口(51),两块所述导轨钢板(5)的所述喇叭形豁口(51)上下对应设置,所述喇叭形豁口(51)里端为圆弧形的内凹面(52),所述内凹面(52)与所述外凸面(81)对应设置,两块所述导轨钢板(5)之间左右两侧分别竖直设置有所述加强肋钢板(3),所述加强肋钢板(3)顶部、底部分别与所述导轨钢板(5)相接固定,所述加强肋钢板(3)与连接钢板(2)相互垂直,所述加强肋钢板(3)的前方边沿与所述连接钢板(2)相接固定;所述底座钢板(1)底部与主梁下部结构件固定,所述顶钢板(6)顶部与主梁上部结构件固定,所述入轨钢板(8)插入所述导轨钢板(5)形成的所述喇叭形豁口(51)内,所述外凸面(81)与内凹面(52)相嵌合连接,所述顶钢板(6)的底面与所述导轨钢板(5)的顶面相抵。
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