[发明专利]轿车电子控制非转向轮横移装置在审
| 申请号： | 201710223942.X | 申请日： | 2017-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN108688626A | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 魏金铭;黑会昌;刘凤阁;万志远;冯益增 | 申请（专利权）人： | 山东华宇工学院 |
| 主分类号： | B60S9/205 | 分类号： | B60S9/205 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 轿车电子控制非转向轮横移装置，主要由双向同步电机、蜗杆、涡轮和摇臂组成，车辆非转向轮的轮轴下端左右两侧分别安装一个能够转动的摇臂，摇臂上下两端分别设置一个双向同步电机，摇臂上端的双向同步电机输出轴通过由蜗杆和涡轮与摇臂相连，涡轮通过支撑轴与设置在非转向轮轮轴上的涡轮架相连，摇臂下端的双向同步电机通过支撑轴与摇臂相连，蜗轮、摇臂和摇臂下端安装的双向同步电机的长度大于非转向轮半径。本发明装置实现了在车辆拥挤、回转空间有限环境中，车辆非转向轮的原地横移，大大提高了车辆移动灵活性，具有设计合理、移动方便和空间利用率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摇臂 非转向轮 双向同步 电机 涡轮 电子控制 横移装置 支撑轴 轮轴 蜗杆 下端 电机输出轴 空间利用率 车辆移动 回转空间 上下两端 移动方便 左右两侧 轿车 上端 涡轮架 横移 蜗轮 转动 拥挤 | ||
【主权项】：
1.一种轿车电子控制非转向轮横移装置，其特征是主要由双向同步电机、蜗杆、涡轮和摇臂组成，车辆非转向轮的轮轴下端左右两侧分别安装一个能够转动的摇臂，摇臂上下两端分别设置一个双向同步电机，摇臂上端的双向同步电机输出轴通过由蜗杆和涡轮与摇臂相连，涡轮通过支撑轴与设置在非转向轮轮轴上的涡轮架相连，摇臂下端的双向同步电机通过支撑轴与摇臂相连，蜗轮、摇臂和摇臂下端安装的双向同步电机的长度大于非转向轮半径。
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